 |
|
|
|
|
Sűrűsödik az egykor kizárólag a franciák által uralt személy-áruszállító piac kínálata. A legújabb szereplő a Ford Transit Connecten alapuló Tourneo Connect, amely kellemetlen perceket okozhat a a Peugeot Partner/Citroen Berlingo, az Opel Combo Tour, a Renault Kangoo és a Fiat Doblo típusainak. A Ford a kategóriára jellemző sokoldalú használhatóság mellett az autó tartósságát, jó vagyonvédelmét, személyautós menettulajdonságait és csekély üzemeltetési költségeit hangsúlyozza. Az alapkonstrukció természetesen megegyezik a Transit Connecttel, így a változások elsősorban a kényelem és a felszereltség területén szembeötlőek. A legfontosabb újdonság a 60-40 %-ban dönthető és darabokban kiemelhető hátsó ülőpad, ahol legfeljebb három felnőttnek jut hely, illetve az oldalsó és hátsó üvegezés, valamint az első- és oldallégzsákok. A Tourneo Connect hasonlóan sokféle lehet, mint haszonjármű-testvére: létezik hosszabb és rövidebb kivitel magas és alacsony tetővel, és különféle ajtómegoldások közül is válogathat a vevő. A műszaki információkat, akárcsak a Transit Connect esetén, itt is elhallgatta a gyártó, így ezekre 2002 őszéig, a bemutatóig várnunk kell. A Tourneo Connect, csakúgy, mint a Transit Connect, a törökországi Kocaeliben készül majd, bár a Ford szerint az ultramodern gyárban azonos minőséget képesek előállítani, mint bárhol Európában.
