 |
|
|
|
|
A szögletes Cube utódja a Chappo tanulmány vonásait örökli. A 2001-es Genfi Autószalonon bemutatott Chappo mindenkit meglepett szögletes formáival, és furcsa, lekerekítetten végződő oldalablakaival. Ez utóbbi tulajdonságot valószínűleg nem örökli az utód, de az erőteljes dobozforma bizony jellemző lesz az új Cube-ra. Az autó, amely mind méretében, mind kialakításában emlékeztet a Suzuki WagonR+-ra, műszakilag a Micra/March páros padlólemezére épül majd. A japán változat állítólag fokozatmentes szíjas automataváltóval (CVT) készül majd, amelyet a kormány melletti karral kézzel is kapcsolhat a sofőr. Már a japán bemutató időpontja is ismert, az új Cube-ról október elején rántják le a leplet, de az egyelőre nem biztos, hogy lesz-e európai bemutató.
|
|
|
|
|
|
Az, hogy a prototípust Genfben mutatták be, arra engedne következtetni, hogy a Nissan döntéshozói legalábbis játszanak az európai forgalmazás gondolatával, de ennél jóval pesszimistább hangokat is hallani. Annyi azonban biztos, hogy a Micrához hasonlóan ez a modell is legalább egy évvel a japán bemutató után mutatkozhat be Európában.
