 |
|
|
|
|
A bajorok megoldása középút a hagyományos merev kormányrúd és az épp fejlesztés alatt álló teljesen elektronikus kormányzás között. Az Aktív Kormánymű néven bemutatott szerkezet képes arra, hogy a körülményeknek megfelelően változtassa a kormányáttételt, így segítve a biztonságosabb és kényelmesebb vezetést. A szerkezet alapelve egyszerű: a kormányrúdba beiktatott bolygóműves áttétel segítségével egy villanymotor forgása adódik hozzá - pozitív vagy negatív előjellel - a kormánykerék elfordításához. Így lehetővé válik, hogy egészen alacsony sebességnél, például parkolás közben két kormányfordulattal átforduljanak az első kerekek egyik végállásból a másikba, nagy sebességnél viszont érzéketlenebbé válik a kormánymű, ami precízebb irányítást tesz lehetővé. Közepes sebességtartományokban a szerkezet nem működik, mivel ekkor az eredeti kormányáttétel az optimális. A rendszer felépítése a BMW szerint nem csak egyszerűbb, de biztonságosabb is, mint a jelenleg még fejlesztés alatt álló teljesen elektronikus megoldások, mivel itt minden esetben megmarad a mechanikus kapcsolat a kormánykerék és a kerekek között. Emellett az Aktív Kormánymű kétségtelen előnye, hogy gyakorlatilag készen van: a hírek szerint a rendszer már a jövőre bemutatkozó új 5-ös BMW-ben szériafelszerelés lehet.
