2004 júliusában versenyen is bemutatkozó Fiesta JWRC és a Fiesta ST után bemutatták a 2002-es Ford RallyeConcept tövéről fakadó erős Fiesták harmadik képviselőjét, az egyelőre tanulmányként kezelt Fiesta RS-t.
Az őshöz képest szolid, az ST-hez képest vad az RS ruhája: földet túró kötények, 18-as kerekek, hátsó szárny, kerámiabevonatú kipufogóvég és féknyergek, valamint rettentő sárvédőívek gondoskodnak a hatásos megjelenésről. Orrában ugyanazt a Mondeóból származó kétliteres motort találjuk, mint az ST kivitelben, csak itt 180 LE a minimálisan megcélzott teljesítmény.
Így a raliautó és az erős közúti Fiesta közé majdan beköltöző RS-re még egy kicsit várni kell, hiszen a Focus RS-t is igyekeztek tökéletesre csiszolni, és valószínűleg a Fiestával sem szeretnének hibázni. Mindenesetre kíváncsian várjuk a fejlesztésről szóló híreket, és drukkolunk, hogy a már létező Fiesta ST mielőbb eljusson hozzánk is.
