Állítólag hatalmas viták után döntött a VW vezetése a sportos kupé gyártása mellett, mivel a típustól nem várható, hogy valaha is profitot termelne. Ezúttal azonban még azoknak az akarata érvényesült, akik úgy vélik, szükség van egy ilyen típusra, még ha veszteséget hoz is, hogy javítson a VW márka megítélésén. A hírek szerint a tervek már elkészültek, és az autó jórészt meglevő alkatrészekre épül, így már 2008-elején bemutatkozhat a gyártásra érett Scirocco.
Egyelőre annyi látszik biztosnak, hogy itt is a Golfhoz
kifejlesztett, de számos más típusban is használt PQ35 platformra
építkeznek, így a futómű, a kormánymű, a fékrendszer, valamint a
motorpaletta és az erőátvitel is csupa kipróbált alkatrészből áll
össze. A pletykák szerint a Sciroccóban a VW összes valamirevaló
nagyteljesítményű motorja megtalálható lesz. Az alapváltozatba az 1,4
literes, mechanikus és turbófeltöltővel felszerelt, 170 lóerős TSI
motor kerül, de felhasználják a kétliteres TFSI turbómotor még be sem
mutatott, kb. 230 lóerős változatát, és egy 3,6 literes, kb. 280
lóerős, kis hengerszögű V6-ost is, amelyhez várhatóan négykerék-hajtás
is jár majd. Úgy tudjuk, a formatervezők a kínálkozó lehetőség ellenére
nem próbálták meg leutánozni az ős-Scirocco vonalvezetését, inkább egy
korszerű formával próbálkoznak, hasonlóval, mint ami a fantomképen
látható.
Az új Sciroccót várhatóan a VW portugáliai gyárában készítik, ugyanazokon a gépsorokon, ahol az Eos kupé-kabriót, és a hírek szerint a VW legfeljebb 25 ezer példány legyártását tervezi évente.
