Íme a tulaj, akitől örömmel vennél autót

Számos tömegmodellt építettek a Volkswagen Golf IV alapjaira az ezredforduló környékén. Ilyen volt a korabeli Audi A3, a Skoda Octavia vagy éppen a Seat Toledo második generációja. Ezek az autók rengetegféle kivitelben, sokféle motorral készültek, és elég keresettek a piacon. A Seat talán kevésbé a márka megítélése miatt, pedig ebből is lehet igazán használható példányt találni. A MűhelyPRN mai epizódjában megmutatjuk, mennyit számít a tulajdonos hozzáállása az autó állagmegóvásában. A 2003-as autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.

Szó szerint kivette az előző tulaj kezéből: Parkoló Parádéra készülve ismét behívtuk Imrét, a pilótát, hiszen van még gyönyörű Mercije onnan, ahonnan ez jött. Hibát viszont találtunk!
2 millióért vette, most 8-ban van: Korosodó luxusautónál a vételár a legkisebb költség, ezt tudjuk, de mennyibe kerül ma a kívánatos 5-ös fenntartása?

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.