Fulladozó Vectra

Szia Doki!
Jó pár éve van egy csodálatos Opel Vectrám. (GLS, 1.8i, 8 szelep, 1992-es, németeknél vásárolt). Apróbb problémákat meg tudok javítani, tipikusan kábeltörések, olajcsere. Szóval alap dolgokat. Meg vagyok elégedve vele, attól eltekintve, hogy enyhén rozsdás a hátsó kerékdob. Egyébként pöccre indul stb.
Sajnos azonban úgy vettem észre, hogy mostanában megfulladozik indulásnál, leginkább akkor, ha kissé dinamikusabban szeretnék indulni, lásd ugye padlógáz.
A motoron semmilyen komoly javítás nem történt, csak ahogy az évek telnek, alkatrészek kopnak: kuplung, féktárcsa, vízpumpa, gyertyacsere. Talán lehet hogy ezzel a megfulladozással összekapcsolható, hogy időnként eléggé büdös a kipufogóból jövő szag, de amolyan jó salétromos illat. Mellesleg a kocsi nem füstöl, csak télen, mikor hideg, de ezt minden autó csinálja. Alapjárat hibátlan, fogyasztás szuper, komputer nem kakukkol semmiért, úgyhogy nem értem.
Nem tudom elég információt adtam-e, de aggódom, hogy valami komolyabb baj érkezik, és szeretnék elébe menni.
Köszönettel, Zoli
(2002. 01. 05.)

Ha a katalizátor kezd eldugulni, annak lehet ez az előjele. De akkor a TEC-II műszer nem jelez elektromos hibakódot, és a kocsinak a kipufogóból hallható hangja is halkabbá válik, elveszti érces hangját és magas fordulaton is esik a teljesítmény, ill. ki sem forog a motor terhelés alatt végfordulatig.
Tehát: először is szervizbe és megmérni TEC-II-vel, majd CO-mérővel. Ha a CO-érték is sok, tuti, hogy haldoklik a katalizátor.

---

Írja meg egy emailben, milyen autója van (márka, típus, évjárat, és ha olyan a hiba akkor motor- és alvázszám), és mik a tünetek. A kérdést továbbítjuk szakértőnknek. Ha lehet, használjon ékezeteket, és ne küldje el többször a levelet! Az egy típushoz kötődő korábbi kérdéseket, illetve a Doki válaszait a katalógusban könnyen megtalálja. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban volt róla szó.

A választ postafordultával AUTÓDOKTOR rovatunkban olvashatják. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer bemászni a motorházba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon szakszervizhez.

A totalcar telefondoktora:
Dergez Attila autószerelő, általános orvos. Javít Trabanttól japán autóktól 600-as Mercedes-ig gyakorlatilag mindent. Szíve csücske a német autók, de jöhet angol, francia, olasz, orosz, vagy akár SAAB.