A kérdések kérdése: Milyen használt autót vegyen A családapa?

2024.06.01. 06:24

Marci vagyok, autókereskedő. Évente sok száz darabot adok el és személyes benyomások, tapasztalatok alapján alkotok véleményt. Amit mondok nem szentírás, mert egy autó minősége elsősorban a gazdáján múlik, és mindig vannak kivételek.

Szia Marci!

Mivel a családban már nehezen bírta a nagykorú 1.9 diesel 7 szem B Zafira a napi óvoda-iskola járatot, ezért elbúcsúztunk. Helyébe keresünk egy használható, benzines normál méretű közlekedő edényt, melyre szánt összekapart keret 3M magyar pénz (+ 1-2 százezer a kötelező cserékre)
Nagyon sokminden szóba jött, de elsődlegesen benzinesek között kutatunk, abban is szívesebben a szívó motorok között.


Elindultunk a szokásos divat SUV irányba - ASX 1.6 ez kicsi volt nekünk, Hyundai ix35 1.6GDI, ebből sok olajevőt találtunk, esetleg Dacia Duster benzin.


Ezért váltottunk a Toyota, Mazda irányba, sima (nem Corolla) Verso 1.6-1.8, vagy Mazda5 1.8 '08-12 között. Itt már a hely elegendő lenne, 2 gyerek, csomagok, hangszer stb., de még nem vagyok meggyőzve japán oldalon.


Európai, német konszernből nem is találok hasonlót, csak a TSI, TFSI verziókat, amitől óva intettek a családban.
Tartok a már koros motoroktól, helytelen olajhasználat miatti kopásoktól, lerakódásoktól.


Felhasználási módunk nagyon változatos, hétközben sok iskola-óvoda járat pár km-es utak, hétvégén 60-100km.-es kirándulások, 1-2 havonta távoli rokon látogatások sokszáz km-re.
Van ötleted merre induljunk, vagy melyik már említett kocsi lehet reális?

Köszönettel: A családapa

Kedves A családapa!

A Kia és Hyundai vonalat hanyagolnám. A hárommillió forintos példányok olajzabáló GDI motorjai olyanok lehetnek belülről, mint Donatella Versace ráncfelvarrás után. A Mazda 5 esetében pedig a rozsda jelenti majd a kihívást, vagyis nem lesz könnyű jó állapotút találni, helyettük már “gondoskodásból” feketére pingált padlólemezű darabok jönnek majd szembe, amiket ne vegyen meg, mert ugyanúgy rohadnak, csak nem látszik.

A Toyota cserébe jó vétel lehet mindkét benzinmotorral leszámítva, hogy az 1.6 literes lomha, sokat eszik és szeret elpusztulni a manuális váltója, az 1.8 literes pedig az olajat fogyasztja örömmel, de legalább nem rohadnak alulról drasztikusan. A rossz hír viszont az, hogy a háromért árult Toyotákat mára legalább két korábbi család lelakta már.

A felsorolt kritériumoknak megfelelően én a következőket ajánlanám:

- Opel Zafira B utolsó évjáratok egyike nem túl sok kilométerrel, az 1.8 literes motorral. Unalmas, de megbízható és már amúgy is ismert technika, ráadásul a kínálat csúcsát kínálják ennyiért.

- Opel Zafira Tourer 1.4T - én szeretem ezeket, nincs velük túl sok problémánk, vagy rossz tapasztalatunk. A turbó miatt valamivel nagyobb rizikó, mint szívó elődje, de legalább szedi a lábát. A rossz hír az, hogy a kínálat aljáról kell majd csemegézni.

- Chevrolet Orlando - ugyanaz, mint a Zafira, csak más a jelmez.

- Ford Grand C-MAXaz 1.6 literes VCT motorral remek autó, vezetési élményben ez tud majd a legtöbbet, ráadásul a hátsó ajtók tolóajtók, ami praktikus, pláne gyerekekkel.

- Volkswagen Touran 1.2TSI - az 1.2 literes turbóhoz kell majd a gusztus, de sokkal megbízhatóbb és kényelmesebben fenntartható, mint a korai 1.4 TSI-k. Hozzáteszem VW termékből én lehet, hogy a dízel felé kacsingatnék.

+1 Renault Grand Scenic - biztos lesznek, akik megköveznek majd, de ár-érték arányban az egyik legjobb, az 1.6 literes benzinessel és manuális váltóval pedig óriási tragédiák nem szoktak előfordulni. 

Hajrá, Marci

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.