Használt és sérült motor behozatala

Tisztelt Vámszakértő!

Németországból vagy valamely EU-s országból szeretnék behozni egy sérült Kawasaki ZX6r, 96-os évj., négyütemű 599 cm³ motorkerékpárt.
A kérdésem az lenne hogy pontosan mit kell elintéznem, hogy az mennyibe kerül, motoroknál hogy változik ez az összeg.
És hogy most vagy az Eu-s csatlakozás után érdemesebb motorkerékpárt behozni?

Válaszát előre is köszönöm!
Milánkovits Gergő

Tisztelt Milánkovits Gergő!

Az Ön által megjelölt motorkerékpár nem szerepel a Közlekedési Főfelügyelet internetes honlapján közzétett motorok között

.
Annak tisztázása érdekében, hogy a motorkerékpár motorja megfelel-e a környezetvédelmi előírásoknak, javasolom a Közlekedési Felügyelet megkeresését, mivel a vámkezeléshez szükséges engedélyt a Felügyeletnek kell kiadni a vámkezelést megelőző vizsgálat eredményeként. A megkeresés során a motor sérültségének fokát is közölni kellene a megfelelő válaszhoz.
Amennyiben a Felügyelet engedélyezi a belföldi forgalom számára történő vámkezelést, úgy a vámteher mértéke az alábbi:
- vám:
katalizátoros motor esetén: 5 %
nem katalizátoros motor esetén: 10 %
- termékdíj:
gumiabroncs: 1.300 Ft/kg
akkumulátor: 89 Ft/kg
motorolaj: 88 Ft/kg
- ÁFA (Vámérték + vám + termékdíj + külföldi fuvarköltség): 25 %

Az EU-s csatlakozás után amennyiben a motort az EU-ban vásárolja meg, úgy azt már nem kell Magyarországon vámkezeltetni. A forgalombahelyezéssel kapcsolatban azonban továbbra is érvényben maradnak a környezet és zajvédelmi rendelkezések, ezért a Közlekedési felügyelettel érdemes a behozatal előtt egyeztetni.

Tisztelettel,
Váradi Mihály
Igazságügyi vámszakértő