Ford Focus (2004)

Ford Focus (2004) törésteszt

2004.12.09. 12:51

Az új Focus kiemelkedően jó eredményt ért el a töréstesztek legutóbbi körében.

Frontális és oldalsó ütközésvédelem          
Gázolási rizikófaktor        
Gyermekbiztonsági védelem          


Teszteredmények:
Frontális 16(100%) Oldalsó 18(100%) Biztonságiöv-emlékeztető 2 Összesítés 35 Gyermekbiztonság 40(82%) Gyalogosbiztonság 15(42%)

 
   
   

Stabil utascella és átgondolt, egymást jól kiegészítő biztonsági felszerelések jellemzik a felépítményt, az utasok védelmére nem lehet panasz. Gyerekbiztonság szempontjából nagyon jól teljesített, a gyalogosok védelme még nem tökéletes, de az előző modell orrán végrehajtott változtatások jelzik, hogy nagy hangsúlyt fordítottak az orr-rész fejlesztésére.

     
 Sérülés esélye a sofőrön frontális ütközés esetén  Sérülés esélye az utason frontális ütközés esetén  Sérülés esélye a sofőrön oldalütközés esetén

Alig sérült a kasztni a frontális ütközéstől, az ajtók hajszál híján sérülésmentesen úszták meg az ütközést. Az előfeszített, erőhatárolóval felszerelt biztonsági övek és a légzsákok megakadályozták, hogy túlzott erőhatás jelentkezzen az utasok mellkasán. Nagyon ügyes és biztonságos a lábtér kialakítása.
Az ülésbe épített oldal-, és a fejeket védő függönylégzsákok segítségével pontveszteség nélkül zárta az oldalütközési és póznateszteket a Focus.
Gyermekülést a Britax Römer kínálatából választottak a Ford mérnökei: a hároméves gyerek arccal előre ült az Isofix-fülekkel és kiegészítő kötéllel rögzített Römer Duo Plus ülésben, míg öccsének a BabySafe Isofix Plus típust javasolták, arccal hátrafelé, két Isofix-ponton és egy támasztó lábbal beszerelve. Az ülések remek védelmet nyújtottak az összes ütközési teszt során, de a gyerekülés-légzsák viszonyról szóló tájékoztató matricák mennyisége és minősége nem megfelelő.
A motorháztető lett az orr legsikeresebb eleme, kiválóan védi a gyerekeket, kicsit kevésbé a felnőtteket. Nem sikerült ennyire barátságosra a lökhárító és a motorháztető élének kialakítása, de a két csillag nem rossz eredmény, igaz, nem is kiemelkedő.
A szeptemberben piacra dobott új Focus első, oldalsó és függönylégzsákokkal, előfeszített, erőhatárolt és figyelmeztetős biztonsági övekkel, blokkolásgátlóval és a hátsó üléseken Isofix-fülekkel kerül forgalomba.