Szőke Gábor Miklós szobrász- és iparművész stúdiójában, a Csepel Művek területén tartották a Peugeot 2008-as hazai bemutatóját, amely a hasonló jelzésű, de lényegesen kisebb elődöt váltja le. A 2008 ugyanazt akarja nyújtani Peugeot-csomagolásban, mint a piac összes kis SUV-ja. Természetesen ebben is ott a pici kormány, meg az i-Cockpit, sőt, a puccos verziókban ebben is van 3D-hatás. Íme a bemutatón készült képek, nem tudnék hirtelen ennél különlegesebb helyszínt autóbemutatóhoz.

Fura állatszobrok és kötelező kézfertőtlenítő: a Peugeot 2008 bemutatója 100 fő alatt maradt, a helyszín viszont igen különleges volt. Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Ez egy utcányi rész a Csepel Művek területén, ahol Szőke Gábor Miklós, nemzetközi porondon Gabor M Szoke néven ismert művész csarnokai vannak Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Balról jobbra: a Peugeot-importőr marketingigazgatója, Bálint Zsófia és sajtósa, Mocsai Zoltán, továbbá az igazságos háborúk istennője, Pallas Athéné Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Az oroszlán bizakodik Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A 2008 egy kisautó platformos SUV - már ha egy 2,6 méteres tengelytávú autó nevezhető kicsinek Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Nincs praktikusabb egy futódarunál, ha akkora szobrokat csinálsz, mint a Fradi-sas a Groupama Aréna előtt. Rendezvényen meg elbírja a projektort Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Az oroszlán körmei ledcsíkokat vágtak a fémbe, ahogy a 208-as esetében is. De ez az autó lényegesen nagyobb Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Nos, a doberman a művész erőteljes becsípődése Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Az iroda. Láthatóan nem könyvelés zajlik itt Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Ez a tárgyaló, minden zugban érdekes részlet Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Gabor M Szoke nemcsak szobrász, hanem fotós és iparművész is, sőt, gyakorló autógyűjtő. És nem csak kicsikre utazik Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Mindez nem a csarnokban, hanem fent, az emeleti irodarészen van. Szőke Gábor Miklós készítette a világ legnagyobb madárszobrát az atlantai amerikaifoci-csapat stadionja elé, egy óriási sólymot - meglátták a Fradi-sast, és akartak saját madarat Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Tárgyalóra tippelnék Fotó: Papp Tibor / Totalcar

...mindeközben a sajtóst szorongatja a sajtó Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A kutyafáját, nagy buli lehetett. A beltéri szobrok egy része csak PUR-hab, Szőke Gábor Miklós amúgy sok hulladékot használ Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Ezt a képet persze nem én készítettem, hanem a vezesses Földes Attila Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Egy másik csarnokban sorakoznak a kipróbálható autók: ez a fehér egy GT Line Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Lesz belőle 1,5-ös dízel 100 és 130 lóerővel, 1,2-es benzines turbó 100, 130 és 155 lóerővel - utóbbi új verzió. És hamarosan 136 lóerős elektromos változata is érkezik, már előrendelhető Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A háttérben a vizes EB-re készült szobor, előtérben az autónak készült szobor. Minden felszereltségnek eltér a hűtőrácsa, az elektromos verzióé olyan színű, mint a karosszéria Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A Csepel Művek borzalmas útjaira is elég volt a rugóút, ez kellemes meglepetés volt. A narancsos metálfény nem feláras - ez remek új szokása a Peugeot-nak, hogy van alapárért kifejezetten jó szín is Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A 100 lóerős alapkivitel 5,6 milliótól indul, de már az sem szegényes, az elektromos kivitel ára 11,59 milliótól startol Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A 2008-asban is elérhető a 208-asnál bevezetett, 3D-hatású műszeregység, de a Csepel Művekben is elég 3D-s a világ Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Hulladékfa - alatta masszív acélváz. Sok meló van egy ilyen szoborral Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Szinténa vizes EB-re készült alkotások, egy picivel korábbi Peugeot-val Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Felismered az oroszlánt? Egyébként nem messze van egy fémvágó üzem, szerintem Szőke Gábor a megrendelőjük lehet Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A 203-as tudtommal a művészé, akiről sok érdekesség kideríthető, például hogy Nyizsnij Novgorod díszpolgára Fotó: Papp Tibor / Totalcar

Lapozgató

Bemutató koronavírus idején: Peugeot 2008

Szőke Gábor Miklós szobrász- és iparművész stúdiójában, a Csepel Művek területén tartották a Peugeot 2008-as hazai bemutatóját, amely a hasonló jelzésű, de lényegesen kisebb elődöt váltja le. A 2008 ugyanazt akarja nyújtani Peugeot-csomagolásban, mint a piac összes kis SUV-ja. Természetesen ebben is ott a pici kormány, meg az i-Cockpit, sőt, a puccos verziókban ebben is van 3D-hatás. Íme a bemutatón készült képek, nem tudnék hirtelen ennél különlegesebb helyszínt autóbemutatóhoz.

Bemutató koronavírus idején: Peugeot 2008

Cikkek, hírek

Világító lámpákkal támad Peugeot 9X8 LEGO szett

A mérőpadon ordító 406 Super Tourer maga a hibátlan nosztalgia

További tesztek

Villannyal szerethetőbb

A kettősség művészete

Teszt: Peugeot 2008 Allure 1.2 PureTech – 2024.

Lapozgató

Bemutató koronavírus idején: Peugeot 2008