Műmárvány, világító hűtőmaszk, de a lényeg mögötte van: kényelmes egyterű, 2023-ban, újonnan, körülbelül 14 millió forintos indulóáron. Egyelőre még forgalomba helyezés előtt, csupán statikusan ismerhettük meg, rendes tesztünk később érkezik belőle.

Sajtófotókon egészen megdöbbentő volt ez a nagy maszk, fekete autóval körülötte már szinte elmegy Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Na jó, szokni azért kell; az alapára nagyjából 14 millió forint körül lesz Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Külsőre is emlékeztet a hagyományos egyterűekre, persze elég magas Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A nyomtáv kissé keskeny ahhoz képest, hogy mekkora kasztni ül rajta Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Olyan, mint a Porsche, csak éppen Forthing. Ezt mondjuk Antinak is megbocsátottuk a rulett-Astránál Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Nagy térben pici, 1,5-ös turbómotor, Mitsubishi-alapokon Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Műbőr, műfa, de egészen hiteles fajtából Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A 3D-kameránál sokkal érdekesebb a légbeömlők közti furcsa rekesz, ami valójában nem gyógyszertartó, hanem a telefonodat tudod rátenni egy csiptetős tartóval Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Kézzel szűkíthető a sárkányos (!) fejtámla Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A tükröt menüből hajthatod be, de egész sok mindennek van dedikált gombja Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A vezetőülésen van masszázs funkció, különféle programokkal, egész jól nyomja, amennyire nyolc darab gömb tudja Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Így világít a hűtőmaszk hangulatfénye Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Az elektromos utasülés hátulról is állítható Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A középső sor ülés ki-be tologatható, elektromosan mozgatható, hűthető-fűthető Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Középen két kényelmes ülés, hátul egy szűkebb, háromfős sor van Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Buszos a hangulat elöl menet közben is Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A műmárvány nagy kedvencem lett Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

A hátsó utasok mögött nem sok csomagtér marad, de nagyon könnyű összecsukni ezt a sort, 2/3-1/3 arányban Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Nem tágas, de van könyöklő, USB-csatlakozó, három fejtámla Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Nyilván a középső utasoknak is van USB-je Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Dongfeng a gyártó, de Forthing a márka Fotó: Szentkuti Ákos / Totalcar

Lapozgató

Kínai luxus a gigamaszk mögött

Műmárvány, világító hűtőmaszk, de a lényeg mögötte van: kényelmes egyterű, 2023-ban, újonnan, körülbelül 14 millió forintos indulóáron. Egyelőre még forgalomba helyezés előtt, csupán statikusan ismerhettük meg, rendes tesztünk később érkezik belőle.