Németh Mária és Piskorán Sándorné az Autó- és Alkatrészkereskedelmi Vállalat dolgozói eladás előtt egy új Trabant személyautót mosnak a vállalat telepén
Fotó:
Boldog Zsigmond a mezőhéki Táncsics tsz tagja feleségének magyarázza új gépkocsijuk működését
Fotó:
Érdeklődők nézik az 500 ccm-es Trabantot a Népköztársaság úti autószalonban
Fotó:
Berényi Emil főtechnológus és Kanczler István egy Trabant gépkocsi gyújtóberendezését vizsgálja az Autójavító Vállalat 7. számú állomásán. A VIII. kerületi József utca 21. szám alatti műhelyben a legmodernebb segédeszközöket használják a Trabant és Wartburg járművek vizsgálataihoz és javításához
Fotó:
A Magyar Autóklub dorogi helyi csoportja Pilis vándorserleg címen a Dunakanyarban rendezett autós rejtvény-túraversenyének résztvevői várakoznak a rajtra a József Attila Művelődési Ház előtt. A versenyzőknek a mintegy 120 km-es távon 12 rejtvény ügyességi feladatot kell megoldani
Fotó:
Bányász fúvószenekar játszik a Magyar Autóklub dorogi helyi csoportja Pilis vándorserleg címen a Dunakanyarban rendezett autós rejtvény-túraversenyén részt vevõ Trabant 500-as gépkocsiban ülõknek a rajtnál a József Attila Művelődési Ház előtt
Fotó:
Az Autó- és Alkatrészkereskedelmi Vállalat dolgozói eladás előtt egy új Trabant személyautót mosnak a vállalat telepén
Fotó:
Boros József a Klement Gottwald Villamossági Gyár lakatosa autótérképet néz feleségével, amikor újonnan vásárolt Trabant 500 kombi típusú autójukkal első útjukra indulnak Szegedre. A kocsira két éven keresztül gyűjtöttek, és a vásárláshoz addigi oldalkocsis motorkerékpárjukat is eladták
Fotó:
Fotó:
Trabant 501 és Skoda Felícia típusú új személyautók sorakoznak forgalomba helyezés előtt az értékesítést végző Csepel Kerékpár- és Motorkerékpár Nagykereskedelmi Vállalat telepén
Fotó:
Egy kis motorhiba a dunakanyari kiránduláson. A Dunakanyar Magyarország egyik legszebb vidéke, ahol a Duna nyugat-keleti folyásirányát megváltoztatva északról dél felé folytatja útját. A kényszerpihenőre kárhoztatott személygépkocsi egy Trabant P50 típus. 1957. november 7-én a zwickaui autógyárban elkészült az első P50 Trabant. A négyszemélyes gépjárműből 1958 és 1962 között majdnem 130 ezer darabot adtak el
Fotó:
Összetört gépkocsik az Érd felé vezető országút egyik lejtős kanyarulatában, ahol előzőleg eddig tisztázatlan körülmények között egy lengyel rendszámú Moszkvics és egy magyar tulajdonú Trabant típusú személyautó ütközött össze. A balesetben személyi sérülés történt
Fotó:
Bánfi Balázs a békéscsabai autószerviz szerelője (j) egy Trabant motorját vizsgálja
Fotó:
Az építők köszöntésére egy régi szokás szerint söröshordót gurítanak át a második világháború során megsemmisített Erzsébet híd helyett felépítésre kerülő új híd építkezésén azt követően, hogy az utolsó pályaszerkezeti elemet is a helyére emelték július 15-én. A hordó mögött Mihály János építésvezető halad egy Trabant gépkocsival, ő az első aki autóval halad át az új hídon
Fotó:
Az Erzsébet híd építése, pesti hídfő, hordógurítás a szerkezetkész állapot ünneplésekor. A felvétel 1964. július 15-én készült
Fotó:
Kétszintes vasúti szállítóvagonokon érkezik az első szállítmány a Német Demokratikus Köztársaságban (NDK) gyártott új 601-es típusú Trabant személyautóból a Merkúr Személygépkocsi-értékesítő Vállalat csepeli telepére. Az előjegyzések sorrendjében meg is kezdték a kocsik átadási előkészítését, és várhatóan több mint kétezren vehetik át új autójukat az év végéig
Fotó:
Mészáros Pál a fejlesztés vezetője és Cotter József a fejlesztő szerkesztő az új kipufogógáz mérő műszert tesztelik melyet az Autóközlekedési Tudományos Intézet (ATUKI) és a Közlekedési Mérőműszerek Gyára fejlesztett ki előzetes ellenőrzésre a garázsoknak, utólagosra pedig a rendőrségnek.
A hordozható írógépnagyságú műszernek a kipufogócsőben elhelyezett érzékelő szondájával körülbelül 3 százalék biztonsággal meg tudják állapítani, hogy a gépjárművek motorjának füstje meghaladja-e az eltűrhetõ szintet. Az olcsó és egyszerű kivitelezésű műszer sorozatgyártása 1968-ban kezdődött
Fotó:
A korcsolyázókat vontató Trabant 500-as típusú személygépkocsi, Balatonföldvárról a befagyott Balatonon érkezett a hajóállomáshoz
Fotó:
A TV Híradó operatőre a jég alá süllyedt Trabant kiemeléséről készít felvételt
Fotó:
Fotó:
Nézelődők kísérik figyelemmel, ahogyan a daru kiemeli a Lánchíd és az Erzsébet híd közötti budai partszakaszon Dunába esett Trabantot. A sofőr könnyebb sérülést szenvedett
Fotó:
Tüzet kérve behajol a keletnémet rendszámú Trabant személygépkocsi ablakán egy kutyájával sétáló gulyás a Hortobágyon a hídi vásár közelében
Fotó:
Hogy mire nem jó egy Trabant? Eger nem kis költséggel felújított közel négyhektáros területű strandfürdőjét már a szezonnyitás elsõ napjaiban tömegesen keresték fel. Hazánk fiai a simogató meleg napsugarat élvezték a külföldi turistákat pedig a történelmi városban tett fárasztó séta utáni pihenés lehetősége vonzotta a strandra
Fotó:
A Drezda-Berlin autópályán 130 km-es kocsisor áll várva a Nyugat-Berlinbe jutást
Fotó:
Kis-Benedek Gyula bemutat egy négyüteművé alakított környezetkímélő Trabantot a budapesti Eötvös téren. A gyöngyösi feltaláló csapatával Trabantok, Wartburgok, Barkasok kétütemű motorját alakítja át négyüteművé
Fotó:
Fotó:
1957. november 7-én az oroszországi forradalom 40. évfordulójának tiszteletére gördült le a volt NDK zwickaui autógyárának szerelőszalagjáról a létező szocializmus egyik megvalósult vívmánya, a Trabant 500-as személygépkocsi, ami a béketábor országaiban hatalmas mennyiségben rótta az utakat. A kétütemű limuzin és kombi változatban is készült Trabantok több éves várakozás után kerültek új tulajdonosukhoz, és aki győzte idõvel, türelemmel, annak előbb-utóbb elhozta az utazás élményét. Bár még ma is nagy számban futnak az utakon, a környezetvédelmi szigorítások miatt rövidesen kivonják a korabeli szocialista népautót a forgalomból. A képen: Husi József autókereskedelmi szakember 109 ezer forintért kínál egy SP, azaz sportváltozatú használt, de működőképes Trabantot
Fotó:
Jó lehet még valamire az öreg testvér alváza, avagy legyen kéznél, ha útközben cserélni kellene...
Fotó:
Günter Schumann fafaragó mester, és az általa kifaragott Trabant
Fotó:
Mühlenstrasse, a Berlini Fal (East Side Gallery), Birgit Kinder alkotása: Test the Best
Fotó:
David Hasselhoff amerikai színész-énekes Trabant modelleket dedikál az egykori berlini fal egyik meghagyott Keleti Oldali Galéria (East Side Gallery) nevû elkerített szakaszánál 2014. március 20-án. Hasselhoff a falszakasz megőrzéséért kampányol a német fővárosban
Fotó:
Az új Trabantot a Trabant nT-t leplezik le a 63. Frankfurti Nemzetközi Autószalon elsõ sajtónapján 2009. szeptember 15-én
Fotó:
65 éve készült el az első a Trabant
1957. november 7-én készült el az első Trabant, amit a gyártás 1991-es leállításáig további 3,7 millió darab követett. A közben eltelt 65 évben a Trabant a keleti blokk egyik szimbóluma lett, szobadísztől elkezdve a sárga angyalon át egészen a versenyautóig minden készült belőle, egy MTI Fotótárból és a Fortepanról összevadászott fotógyűjteménnyel kívánunk neki boldog születésnapot.