De nem versenyezni.
De nem versenyezni.
Zavar Le Mans-ban, a sötétben tévedt el az egyik Peugeot.
A tartalomból: nő a benzin jövedéki adója, Nürburgringi rekordot zúzott a Tesla, mi legyen a Lánchíddal.
Készül a 450-es Hunter, várhatóan 40 vidám lóerővel.
Se a rendszer, se a felügyelő sofőr nem rántotta el a kormányt.
A te hangod mélyebb! A pisztácia kifogyott! Ha tudod, miben voltak ezek a mondatok, kattints és tedd próbára tudásod!
Hiába a két éves és 23 ezret futott autó, vagy a szakvélemény, a biztosító akkor sem fizetne értékcsökkenési kártérítést. Jogos ez?
Hagymás bab és csőrös kamion és koncert is lesz a júniusi Parkoló Parádén!
Az egyik oldalon mínusz 20 százalék, a másikon plusz 18.
A volt keleti blokk országait járja be a legendás trió.
Az autó fejjel lefelé ért az árok aljába.
A koreai cég is szeletet kér a szegmensből, a nevet már levédették.
Szombaton indul a verseny, de addig is túl kell élni az idén 100. évét ünneplő futamot.
Drága mulatság a gyorshajtás, ha Finnországban élsz és gazdag vagy.
Közösségi adópolitika, egységes jövedéki adó rendszer? Nekünk ebből miért mindig csak az áremelkedés jut?
A fekete alapszínű, sárga díszcsíkkal ellátott gép igazi negyvenes évekbeli, klasszikus eleganciát sugároz.
De azért akad itt valami több is, mint egy keveset mesélő sziluett.
A kalandmotoros életérzésre húztak egy újabb lapot a Yamahánál, amikor elképzelték a legfullosabb Ténéré csomagot.
Tehát az autó nem kerülhet többe, mint háromszázezer forint.
Garanciális hiba miatt hónapokra a szervizbe került a kocsi, de azt mondták, nem adnak csereautót. Mit tehetek ilyenkor?