Olyan konszernen belüli becsületmeccs van születőben, amilyet még nem láttunk. Villanyszörnyeteg kontra hibridszörnyeteg.
Világjáró sztorik a távoli és közeli múltból rengeteg szenvedéllyel és szereléssel.
Először lépték át a hétszázezret, szinte minden fontos piacukon új rekordot hoztak.
Levideózták, ahogy minden előjel nélkül az óceánba gyorsul Ferrarijával. A fura húzásnál már csak a magyarázat érthetetlenebb.
Három henger, pehelysúly, atom futómű - ezek bűnbe visznek. Mi pedig nem mondtunk nemet a gonoszra.
Adjuk el, vegyünk helyette valami régi szart és éljünk boldogan. Meghülyülésem legújabb fejezete.
Már a megelőző nyomásvizsgálat is lehangoló volt, de széthúzás után jött az igazi horror.
Az összes érmet hazavitték, ez zsinórban a tizennyolcadik győzelmük.
Hajlanék a sportos gumi felé, de ne koptassa azonnal kockára az autópálya sem.
Csodás levél az embertől, aki 12 éve egy ifával a karján éli az életét.
Jópofa forma, látszólag tökéletes városi kisautó. De miért nem lett sláger a Suzuki Splashből?
Valamiféle magas építésű modell veheti át a legkisebb Volvo szerepét.
A One More Round csapata húsz éves álmából ébreszti fel Pere Laciék első családi autóját.
Most, hogy nyereséges a vállalat,
Muskék tovább folytatják a megszorításokat.
Az összkerekes Nissan nagykocsira hívnák fel vele a figyelmet.
Három év után átdolgozzák a Superbet, most az is kiderült, hogyan.
A motoroktól a munkagépekig mindig kategóriában nőtt egy nagyot a piac.
Ugyan nincs baj a motorral, de jobb volna, ha így is maradna.
Eddig nem csinált ilyet. Lehet, hogy a cső-sztriptíz okozza?
Először az anyósülés ajtaját nem nyitotta és zárta, most már a mögötte lévőt sem.
A szerelő kicserélt két stabilizátort és a jobb oldali kitámasztó gömbfejet, azóta a kormányom jobbra áll.
Napi 140 kilométer, nagyrészt autópályán. Ehhez kéne valami, ami nem eszik sok pénzt.
A Swifthez vennék egy téli szettet.
Téligumi garnitúrához szeretnénk venni felnit a Q3-ra.
Mennyi költséget tudok spórolni egy új gázszett beszereléséhez képest?
