Kimarad egy karakter, homályos a kép, szétesik, nem látszik? Utánajártunk mi okozza a kijelzők halálát és hogyan támadnak fel.
Európában alig több mint félmillió ilyen autót adtak el tavaly, és a számok tovább csökkennek.
Az Amarok és a Ranger utódja lehet a két gyártó első közös terméke évtizedek óta.
A szándék már megvan, és a pénz is meglehet, ha sikerül vásárlót találni két egyedi prototípusra.
A teljesítményt felhozzák a konkurensek szintjére, és átdolgozzák az aerodinamikát.
Az Unimog tényleg mindenre alkalmassá tehető, ahogy azt a mellékelt ábra mutatja.
Az Internet Új Hátsója, Kylie Jenner megkapta új verdáját a West Coast Customstól. A legfrissebb VIP-divat.
Kötelező visszahívás lehet a vége; a kadmium alkalmazása járművekben szigorúan tilos.
A szokásos történet: az eladó átörökíti az aktuális és rendszerint drága karbantartásokat. Épp egy ilyenből evickélek ki.
A Smartról már tudjuk, hogy hamarosan megszabadul minden szénhidrogént égető motortól, de addig is itt egy kis bűnös élvezet.
Az új tulajdonos, a Volvót is birtokló Geely állítólag fontmilliárdokat szán a sportkocsigyártó korszerűsítésére.
Már tizenöt gyárban hordanak ilyet a munkások a soron. Kisebb a fáradtság és a sérülésveszély.
„Mauritániában a szakasz előtt odajött két puskás a táborhoz, és mindenkitől kért 100 eurót, mert átmentünk valami törzsfőnök területén. A biztonság kedvéért lőttek is a levegőbe néhányat."
A HR-V négy év után újul meg, a legnagyobb újdonsága egyértelműen az erősebbik benzinmotor lesz.
Volt vagy 8-10 kilométer, néhol kilencven fölött. Azóta mentem vele, de az égett szag maradt.
Közel tíz éve már, hogy megismerte a világ a Model S formavilágát. Egy formatervező elképzelte, milyen lehet az utóda.
A Volkswagen legkisebb crossovere jön ősszel. Most épp a csomagterével csinálnak hozzá kedvet.
És sokan mások, akik erre kíváncsiak. Mentünk egy kört a 17. Nemzetközi Amerikai Autós Fesztiválon.
A fényezés elméletileg ki tudja mozogni a kisebb karcokat. Ja, és a blokkban találtak még 28 lóerőt, ami így összesen 228 lesz.
Utoljára 12 éve a MotoGP-ben láthattunk hasonlót.
A teljesítményt felhozzák a konkurensek szintjére, és átdolgozzák az aerodinamikát.
Jövőre jön az új modell, kicsit megfenték, hogy sportosabban mozogjon.
Mindenki tudja a tutit, van egy biztos tippje, de sokan nincsenek tisztában vele, hogy ami neki jó, az miért nem lesz jó a havernak.
Kulcscsomóval jelezte a néni, hogy nem kéne a járdára állni. Mindezt nyolc autón, majd elfogták.
Sőt, még a Yamaha is, de úgy néz ki, Japánban marad az ügy.
Úgy hallani, van egy modell a kínálatban, amelynek nem lesz utódja.
Vettem egy TFSI-s A4-et. Hiába töltöm neki az olajat, újra kivillan a kijelző és még fekete füst is van gázadáskor.
Szívem szerint 5W-40 olajat tennék bele a magas hőtermelés miatt.
Minden elektromos rendszer tökéletesen működik benne. Vadonatúj akkumulátor van benne és autóvillamossági műszerésznél is járt már.
Hogy lehet, ha gáznál állt le, benzinnel nem indul? Hol a gubanc?
Három éve cseréltük a teljes vezérlést a 307-esen, azóta csak kétezer kilométer ment bele.
