Tinderen Mercedesszel lehet aratni, mert az emberek gyakorlatilag pávák, az autó viszont nem májkrém.
Tinderen Mercedesszel lehet aratni, mert az emberek gyakorlatilag pávák, az autó viszont nem májkrém.
Nem lehet majd eladni semmit, ami szennyez, még a hibrideket se.
A Cupra almárkát vezető Wayne Griffiths elnökként irányítja tovább a VW csoport spanyol márkáját.
Egy mégiscsak prémium autó, ami nem feleslegesen nagy vagy erős, de mindig van benne elég nyomaték, és tényleg lehet vele spórolósan menni.
Az utolsó két olajcsere nem a márkaszerviznél volt, így nem garanciás. Mondják ők.
Egy mindenre jó giga tesztközpontot nyitott a Continental Veszprémben.
A villanylobbi keze már a harcterekre is betette a lábát! Szerintük a belső égésű motorok felett már elrepült az idő vasfoga.
A címvédő Michelisz Norbi és csapata sem lesz ott a Nordschleifén. Az igazságtalan teljesítménykiegyenlítés ellen tiltakoznak.
Mivel a gyár GP pilótái, azért nem annyira meglepő, hogy mit mondtak róla.
Míg Márquez vissza nem tér, nyugodtan mehet tovább az önfeledt buli.
A Tesla rákontrázik a Lucid Air és a Porsche Taycan számaira: 2 másodperces gyorsulás százra, 300 km/h feletti végsebesség.
A világmegváltó bejelentés elmaradt az idei Battery Day-en, de a Tesla alapítója azért felállított néhány ígéretes célt.
Az új pedelecekre 90 vagy 150 ezer forintos támogatás igényelhető a rásegítés technológiájától függően.
Október második felében járványbiztos nemzetközi járműipari kiállítás a Hungexpón.
Egy új elképzelés szerint szűk körű, három napos eseménnyé változna az autószalon, online közvetítésekkel.
A hidrogén-teherautókat és elektromos pickupot ígérő vállalkozást csalással vádolják, az alapító most lemondott a cég vezetéséről.
Durvulóban a környezetvédelem, de legalább a luxus egyre rendbébb van.
Bontottat szereltetek bele, de feltételezzük, hogy maga az alkatrész hibátlan.
Ötezer kilométert sem mentem vele, már nagy a baj. Fődarabok cseréje esetén érdemes pattognom kárpótlásért?
Ritka már a kemény havazás, a hóval borított főutak. Biztosan kell még a téli gumi?
Keveset fut az autó és unom a cserélgetést.
Lehet-e, szabad-e ledesre cserélni a lámpákat?
Lehet-e gond?
Lehet, hogy az univerzális katalizátor a hunyó?
A leállósávba kellett rántanom az autót, és még engem átkozott mindenki. Mit tehettem volna?
Lehetséges valami más gyártóéval cserélni? Ugyanis a gyáriak cseréje felér egy komplett LPG-rendszer beépítésének anyagi vonzatával.
Két szerviz is hibázhatott, mielőtt utolért a baj. Szerencsém volt, hogy nem ölt meg senkit az autópályán elszabadult kerék.
