Az alkatrész, ami bármelyik dízelmotort meg tudja állítani: a gázolajszűrőt vágtuk el, hogy megnézzük, miért.
A jövőben kifizetődőbb lehet hibrid modellekben gondolkodni.
Az alapmotoros Kamiq jelszava: kevés előzés, kevés tankolás.
Disznó blokk, látványos váz, szép alkatrészek. A Varadero–V-Strom vonalon túl is van élet.
A német sajtó úgy tudja, le kellett állni az akkumulátorhiány miatt.
Az örök kérdés: kábé mi az a táv/idő, ami alatt az olaj is eléri az üzemi hőmérsékletet?
A kilencvenes években egyszer már rápróbáltak, ez lesz a második nekifutás.
Spoiler: többet, mint gondoltam.
Akik friss jogsival új Harley-t vesznek, annak a cég visszaadja a jogsi árát. És ez nálunk van, Magyarországon.
A légkörnek jó hír, a gazdaságnak kevésbé: óriásit esett a kínai piac a vírushelyzet miatt.
A Cupra Leon nem csak az utcákon lesz jelen, de a versenypályákon is szeretnék sikerre vinni.
A cserével közel annyi szén-dioxidtól tehermentesül a légkör, mintha egymillió autó eltűnne az utakról.
Egyes feltételezések szerint a rég hiányzó csúcsmodellt mutathatja be a francia prémium-márka Genfben.
Fura világ az, ahol egy kisautó nem tud megfelelni a fogyasztási szabályoknak, egy 400 lóerős, 2,5 tonnás „hibrid” SUV meg igen.
Az S90 és V90 kisebb felújításon megy keresztül, ennek része lesz a 48 voltos hibrid rendszer beépítése.
Az év első Parkoló Parádéján is szeretnénk valami újat mutatni önöknek, drága nézőknek és olvasóknak
Csak 1800 kilométert futott és 1 millió dollárért bárki szert tehet rá.
A neve GLE 63 Coupé, és hiába hatalmas, úgy megy, mint egy sportkocsi.
Vannak ezek már olyan jók? Nem zavarja a szembejövőket?
Szeretnék bele egy olyan rádiót, ami Bluetoothon keresztül tud csatlakozni a mobilomhoz.
Jelenthet-e bármilyen problémát, ha a kisebb 235/45-ös gumikat rakom fel a BMW-re?
Pörgetnem kell, hogy meg tudjam tartani a fordulatot, nincs alapjárat a Polóban.
Mivel az autónak eleve elég kemény a felfüggesztése, ezért arra gondoltam, hogy a gyári méretet ballonosabb váltóméretre cserélném.
Nincs rajta szemmel látható sérülés, mégis sistereg a hátsó szélvédő.
Nem látom indokoltnak, hogy az autó ilyen rövid olajcsere-periódust számítson.
Van egy gyárilag CNG-s S80-asom, tartályainak szavatossága év végén jár le, de az autót szeretném tovább használni.
