Új generációs Kodo-dizájn, fullos alapfelszereltség és benzines dízelmotor. Ott voltunk az új hármas európai bemutatóján.
Húsz éven át mindenki lehülyézett a sok, egyre csak gyűlő, reménytelen roncsom miatt. Idén sarkaiból fordult ki a világ. Nem, kevesebb azért nem lett belőlük. De már működnek. Többnyire.
A többség nemhogy nem retteg, kimondottan várja, hogy a mesterséges intelligencia átvegye a kontrollt az utakon egy felmérés szerint.
A legnagyobb havazáskor is haza tudok menni, pedig hegyen lakok és az utcánkban hókotró akkor jár, amikor a Pamela Anderson.
Szerelés, kedves őrültek, és egy utolsó, de nagyon emlékezetes kör kellemes 15 percben.
Mit lehet erről mondani? Nyerni jár oda.
A KTM-főnök Stefan Pierer egy interjúban jelezte, hogy megvenné az olasz márkát.
Érzik a labancok, hogy nyakukra mászott a japán konkurencia.
Úgy tűnik, a Tesla elektromos kamionja komoly kihívót kap Svédországból.
A BMW és a Porsche közösen kifejlesztett töltője 450 kW teljesítményt is leadhat, ha az autó is bírja.
Állítólag vagy fél évet késik a nyolcadik generáció; a jövő év közepéig aligha mutatják be.
Az Amerikában és Kínában forgalmazott Passat már nem mai darab, így készül az utód.
Az első kép arra utal, hogy ezúttal nem valami igazán felesleges, mint legutóbb.
A váltógyárat megvette volna egy beszállító, de nem tudtak megállapodni a Forddal. A politikusok haragszanak.
Bram Schot a jövő év elejétől már nem csak ideiglenesen vezeti a márkát.
Akár puska, akár kés, akár Lada Kalina, a szakértelmünk egyenlő a nullával.
Persze csak a film kedvéért. Az F1-ben kezdte, majd a terepezésnél kötött ki, saját építésű autójával nyert kétszer Dakart - interjú Jean-Louis Schlesserrel.
Egy német cég szerint 30% fogyasztáscsökkenést is hozhat a találmány, és nem kell hozzá új motorokat tervezni.
Mennyire szabad és hogyan lehet házi eszközökkel takarítani?
Szeretném a lehető legjobbat használni, pár ezer forinton nem akarok spórolni.
Kulcslyukból meg zár-nyit minden ajtó. szétszedtem a távirányítókat, kitakarítottam a gombokat is.
Ahogy a tél közeleg, gondoltam, nem a megszokott olajjal tölteném fel a C4-est, hanem 0w-30-assal kedveskednék.
