Kellett már ez a Seatnak, mint nagycsaládosnak az autóvásárlási támogatás.
A Gran Coupé jó nagy, de nem tágas, viszont tényleg nagyon elegáns.
Bő 2400 cseh autós érintett a dízelbotrány miatt indult gyűjtőperben.
Csupán négy méter hosszú, viszont hétüléses a francia márka új családi járműve.
Lássuk, Ákosnak szerencséje volt-e az álomszép Peugeot-val és elmondjuk, te hogyan ne nyúlj mellé.
Egy mázsa műanyagból akár 100 liter szintetikus olaj készülhet óránként.
Egy új váz és sok finomítás a válasz a Ducati Streetfighter V4 hírére.
A zseniális építő, Micheal Woolaway idén is nagyot gurított.
Százhuszonöt köbcenti semmire sem elég, mondod te. Én meg nevetek és Super Cubbal megyek túrázni.
Jó hír: a szériaváltozat kellően hűen követi a tanulmányt.
Úgy tűnt, 2020-ra tolódik a nyolcadik generációs VW kompakt bemutatója, a cégcsoport vezére szerint viszont mégsem így lesz.
Az új Cayman GT4 és 718 Spyder a vezetés öröméről szól, automata, turbófeltöltő és downsizing nélkül.
És erről eszébe jutott egy jó sztori arról, hogyan érte el a japán illesztési színvonalat a General Motors-nál.
A két japán gyártó együttműködése most kezd formát ölteni, bár egyelőre csak egyetlen piacon.
Új részleget állít fel a Volkswagen, ahol a jövő autóinak operációs rendszerét írják meg.
Attila autóját kétszer lefotózták az autópálya-kamerák, majd háromszor annyit kellett fizetnie. Perelt és vesztett.
Komoly tekintetű japán urak vezetnek egy pepita sportautót versenypályán, de ennél igazából többről lehet szó.
Jó drága lesz, de cserébe 130 kilométert megy tisztán villannyal, és benzinmotorja is van.
A Becsületesnepper jól ismeri a vevők téveszméit és folytatja a sorozatot, hogy te ne ess csapdába.
Így függetlenedhetnek az ázsiai beszállítóktól egy időre.
Az ügyben az az igazán érdekes, hogy a német hatóságok rendelték el a visszahívást.
A déli államokban nincs nagy hagyománya a szakszervezetiségnek, megint nem sikerült az alapítás a chattanoogai üzemben.
Nincs benne 22 ezer kilométer, az elmúlt tíz évben garázsban állt. Mit csináljak vele, ha használni akarom?
Megkérdeztem három műhelyt az átalakítás menetéről és áráról. Hárman háromfélét mondtak.
A második szelepfedéltömítés-cserén vagyok túl, de még mindig nyomja az olajat.
Szabad-e megbolygatni egy ilyen összetett autó fedélzeti elektronikáját egy utólagos rablásgátlóval?
2004-es Renault Megane II-ről van szó.
