Az első vízhűtéses Carrera-generáció megítélése vegyes: ha Rolandot kérdezed mosolyog, de felsorolja a milliós javítások emlékeit. Hangot fel!
Az első vízhűtéses Carrera-generáció megítélése vegyes: ha Rolandot kérdezed mosolyog, de felsorolja a milliós javítások emlékeit. Hangot fel!
Thanassis Lefas lángelme volt, egyetlen prototípus maradt utána, benne a mester összes zsenialitásával.
Azaz egyelőre csak verné, de nagyon komoly lehet a szándék. Fájt nekik a villanyos pickup, több első lépést nem engednek át Muskéknak.
Hiába a név és a kapcsolatok, még egy ex ferraris pilóta fiának sincs könnyű előmenetel nagy áldozatok nélkül.
A budapestiek elkezdték belakni az új sávokat, már a nagykörúti sáv is olyan népszerű, mint a Múzeum körúti.
Volt benne egy masszív gyorshajtás, de a piros lámpa se volt olcsó. Pedig nagyon sietett, hogy meglegyen a zöld.
A japánok szerint Hero Dash villanyrobogón a Honda Moove elemei köszönnek vissza.
Többek között az is kiderült, miért éppen a 2016-os MotoGP motorról vették át az aerodinamikát.
A legdurvább változat formailag is eltér majd a többi 4-estől, más formájú hűtőmaszk és első légbeömlők lesznek rajta.
Az 5 milliárd eurós keret nagy része mögött állami hitelgarancia áll, és még feltételeket sem szabtak hozzá.
A sofőr azt állítja, be volt kapcsolva az Autopilot, de cserben hagyta.
A Ford múltidéző terepjárójának márciusban kellett volna bemutatkoznia, ehelyett csak a jövő hónapban leplezik le.
Az autógyártók javaslata nem ment át, nem lesz általános roncsprémium. Helyette az elektromos autók támogatása lesz még bőkezűbb.
Már jövőre beindul a francia típus gyártása Rüsselsheimben, valószínűleg a következő Astrával egy gyártósoron.
Megáll anélkül is egy vitás helyzetben mint bizonyíték vagy mindenképp kell a helyadat?
Mazdára felmegy a Fiesta felnije, ha az értékek azonosak?
Mennyire kell sürgősen cserélnem a szíjat ilyen esetben?
Van egy 4x4-es A Vectrám, amit végre hosszú állás után sikerült talpra állítanom. Munkába járni tervezek vele és szlalom amatőrködni.
Vagy legyen inkább egy Signum? Egy Omega? Maradnék az Opelnél, jók a tapasztalataim.
Nagyobb benzinmotoros autókat nézegetek, lehetőleg olyat, amiből akad keveset futott darab.
Ez tényleg az az élethelyzet, amiikor indokolt a SUV. Kábé kétmillió a keret.
Mindig ezt csinálja reggel, indulás előtt.
