Autótesztet ennyire rég vártam, mert autó ilyet ritkán ígér: menj gyorsan bárhol, nem lesz baj. Az RZR egy játékautó, amibe beleülhetsz.
A jövőre inkább a minőségre mennének mint a mennyiségre.
Elővettem, mert tudtam, lejár a vizsgája. Találtam egy kis rügyet a jobb első küszöbön. Megkapirgáltam. Három hónapnyi lakatolás jött.
Egy bonyolult autóval már 150 ezer kilométer környékén is szívás az élet?
A Kütyürovatban őszintén vallanak az ázsiai elektronikus berendezések. Most épp távfelügyeleti rendszert építünk az Aliról, egy marék dollárért.
Az amerikai hatóságok vizsgálódnak, potenciálisan félmillió autót kell visszahívni.
A 2018-as rekord után a tavalyi év is új eladási csúcsot hozott a márkának.
Nagy napja van a hőbörgőknek: egy Harley, ami még elektromos is.
18 évnyi KTM uralom ért véget Ricky Brabec győzelmével.
Európában fotózták le az SMV-t, amely félúton van egy nagy terepjáró és egy hétüléses egyterű között.
Feltámasztották Royale-sorozatot, összesen száz példány készül belőle, és az összeset elkapkodták már.
Néhány fotó ki is szivárgott a bemutatás előtt álló újdonságról.
A kategória gyors olvadása ellenére továbbfejlesztik a Galaxyt és az S-Maxot.
A Toyota-féle jövő sem unalmas, KIA szerint a villanyhajtás, és szabad-e venni egyes Priust?
A Porsche receptje itt is bejött: terepjáróért többen fizetnek, mint gyors sportkocsiért.
Közel ötezer sivatagi versenykilométer után tíz percen belül végzett az első három a Dakaron. Öt év után nyert újra a Mini.
A helyből felszálló, csupaszárny eszköz valószínűleg a Porsche-Boeing légitaxi lesz.
Egészen meghökkentő fordulatok jönnek az autóiparban, viruló 4-500 lovas SUV-ok és a fogyasztáscsökkentés jegyében kihaló kiskocsik.
A jég nem várt irányból is támadhat.
A Foxconn és a Fiat Chrysler vegyesvállalatot alapítanak, többek közt villanyautók gyártására.
Nemrég vettük át az új Focusunkat. A 9,5-10 liternél kevesebbet vártam a háromhengeres, 150 lovas Ecoboosttól.
Bekavart, hogy a bank mégsem ad hitelt, de akkor is: mire fizessem ki a 13 millió tíz százalékát?
Olvastam egy korábbi cikkünkben, hogy minden felnihez van ilyen igazolás. Én használtan vettem és nekem nincs ilyenem.
Lehet-e pótkeréktartályt szerelni a típusba és van-e tapasztalata a típus gázosításáról?
Gyárilag 19-es Felni van alatta, amit szeretnék télire 18-asrsa cserélni.
Meguntam a J Astra CDTI-t, elég a DPF állandó kiürítéséből, váltanék.
Jelent-e valamit, ha sötétebb az olaj?
Régi IFA sofőrök módjára, a kinyitott ajtón kihajolva tolatok be esténként a behajtónkra, mert a tükörben semmit sem látok.
