Ezen az új 55 kilométer hosszú híd/alagút-kombináción ámul a világ
A világ leghosszabb tengeri átkelőjét készülnek felavatni Kínában. A Hongkongot Makaóval összekötő új híd/alagút-kombináció 55 kilométer hosszan vezet a két városállam között, útja javán tengeri hídként, egy rövidebb szakaszán a tenger alá fúrt alagútban.
Öreg Honda bukkant ki az alacsony Dunából
Visszahívnak 96 ezer Opelt károsanyag-kibocsátási manipuláció miatt
Elrendelte 96 ezer Opel visszahívását pénteken a német közúti közlekedési hatóság (KBA) a versenytárs Volkswagen-csoport dízelbotrányában leleplezett visszaéléshez hasonló károsanyag-kibocsátási manipuláció miatt.
Már Párizsban is használható az új London Taxi
Az egykori London Taxi International, aktuális nevén a LEVC elsősorban ugyan a londoni taxipiacra célzott a TX5, vagy eCity néven ismert modellel, de úgy látszik, van rá esély, hogy a brit fővároson kívül Európa más nagyvárosaiban is népszerűvé váljon.
Zöld utat kapott a Porsche terep-villanykombija
A Porsche hivatalosan is bejelentette, amit korábban már sejteni lehetett: a tisztán elektromos Taycan mellett már most dolgoznak egy második villanyautón. A tavasszal Mission E Cross Turismo néven bemutatott, terepjárós dekorációjú, nagykerekű sportkombi-szerűségről van szó.
Túlzottan szennyezhetnek a Volvo teherautói
Úgy tűnik, bizonyos üzemeltetési körülményeket rosszul vettek figyelembe a Volvo mérnökei. Az eredmény nagyarányú visszahívás lehet, bár a részleteket egyelőre nem közölte a svéd teherautó-gyártó.
Bővítik a Ford szupersportkocsi gyártását
A Fordnak a kezdetektől gondot okozott, hogy az új GT iránt sokkal nagyobb a kereslet, mint a gyártani tervezett mennyiség. Most ugyan bővítik a gyártást, de még így is több mint négy megrendelő jut egy autóra.
Most már jöhetnek az olcsóbb Teslák
A Tesla a gyártási nehézségek és az anyagi problémák miatt a Model 3 gyártását a legdrágább változatokkal kezdte. Ezen van a legnagyobb haszon, hisz a gyártási költség a különböző változatok esetében alig tér el, de úgy tűnik, a csúcsváltozatok megrendeléseinek a végére értek.
Letesztelték, nincs még jó önvezető autó
Az Európában törésteszteket végző független szervezet, az EuroNCAP tesztelte tíz autógyártó vezetést segítő rendszereit. Az hamar kiderült, hogy olyan egy sincs, ami mellett olvasni lehetne.
Szorosabb szövetségre lépne a Volkswagen és a Ford?
Tavaly az Opel eladása is hasonló, nehezen hihető pletykákkal indult, és hónapokon belül bekövetkezett, amit lehetetlennek hittünk: a General Motors eladta komplett európai részlegét a Peugeot-nak. Most hasonló pletykákat hallani arról, hogy a Ford és a Volkswagen bútorozna össze.
Átszervezi kereskedőhálózatát a Volkswagen
Kicsit nehezen megfogható, amiről Jürgen Stackmann, a VW sales- és marketing-igazgatója beszél, de hangzásában nagyon korszerű: azt üzeni, hogy az átszervezés következtében a VW korszerűbb lesz, mint valaha. És az sem lehetetlen, hogy az ügyfelek Nagytestvére válik belőle.
Feltámad az elegáns luxus-Ferrari
Dany Bahar vállalkozása nagyon belejött a múltbéli sportkocsik feltámasztásába, legalábbis az ígéretek szintjén. A legújabb ötletük a Ferrari egyik leghosszabb életű típusának feltámasztása: az 1972 és 1989 között gyártott, 365 GT4, 400 és 412 néven ismert orrmotoros luxus-sportkocsié.
Villanyautó lesz a Peugeot-Toyota minikből?
Jelenleg már a második generáció készül a Citroën, a Peugeot és a Toyota közös alapokon nyugvó kisautóiból a csehországi Kolinban, de úgy tűnik, a következő modellváltás egyben jellegbeli változást is hoz a hármas ikrek számára.
Mazda: új korszak indul, tényleg
Tavaly ősszel megmutatta a Mazda, hogy mire is készül, de még sokat próbált szakújságírók is kételkedtek benne, hogy komolyan gondolják. A Kai Concept a Mazda 3-as előfutára volt, hogy mennyire, az ezen az apró részleten lemérhető: az autó legfurcsább részlete ugyanis megmarad, szinte változtatások nélkül.
Jaguar taxikat rendszeresítenek Münchenben
Bár nagyon sokat hallani a német luxusautó-gyárak villanyautó-programjairól, azokból nem sok valósult meg a mai napig. Ennek köszönhető a furcsa jelenség is: a Jaguar taxik München utcáin, amelyeket ráadásul a város önkormányzatának anyagi támogatásával vásárolt a Müncheni Taxiközpont.
Jól néz ki a Škoda kupéforma terepjárója
Mondhatni, folytatódik a Škoda SUV-ömlése: a Kodiaq és a Karoq után az idén bemutatták a kifejezetten olcsó Kamiq típusjelzésű modellt Kínában, most pedig a kupétetős Kodiaq GT-vel folytatódik a bemutatók sora.
Nem tudnak elég Suzuki Jimnyt gyártani
Ha valaki kételkedett volna benne, hogy a Suzuki Jimny az ősrégi építési elvek ellenére sikeres lesz, az most láthatja, hogy nem a korszerűség, a határozott fellépés számít. A japán mini-terepjáró, amelyhez más hasonlót sem gyárt, elég sikeres hozzá, hogy a Suzukinak az igények kielégítése jelentsen problémát.
Bemutatkozik a BMW új giga-terepjárója
Kisebbek lettek a vaddisznó-agyarak – de azért köszönik, megvannak – és néhány apró részlet még változott az X7-esen a tanulmányautóhoz képest, de a lényeg nem. Még ebben a zsírosnyakú kategóriában is kevés autó sugározza érthetőbben, hogy bárkit bármikor kész lelki furdalás nélkül eltaposni.
Ajtók és tető – itt ez a luxus
Alig másfél éve tudunk a Vanderhall Motor Works létezéséről: első modelljük a Venice nevű háromkerekű volt. Ezt fejlesztették most valamivel kényelmesebbé, amivel talán sikerül további rajongókat szerezniük. Mondjuk azokat győzheti meg az új Carmel, akik eddig hiányolták az olyan luxusfelszereléseket, mint a tető vagy az ajtó.
Kínai Evoque klónból lett a legújabb Ford
Az eleve meglepő, hogy a Ford a saját nevére vesz egy kínai tervezésű autót, pedig most pontosan ezt teszik. De az ügy ennél sokkal viccesebb.
Heteken belül jön az új Mitsubishi L200
Az L200 ugyan egyike azoknak a modelleknek, amelyek a Nissan irányítása alatt idegen alapokon újulhatnak meg, de most még az aktuális, saját fejlesztésű modellt újítják fel.
Vaskos bírságot kapott az Audi Németországban
Az Audit 800 millió euróra bírságolták a környezetvédelmi szabványoknak nem megfelelő V6-os és V8-as dízelmotorok miatt. Az összeg hatalmasnak tűnik, de úgy látszik, az Audinál nem húzzák az időt további fellebbezéssel.
Itt az új Porsche, a Panamera GTS
Érdekes lépésre szánta el magát a Porsche: készített egy gyengébb kivitelt a V8-as Panamerából, a négyliteres biturbó motor 460 lóerős változatával. Ez elvben alig erősebb, mint a szintén ikerturbós V6-os drágábbik kivitele, de a nyolchengeres hangjáért és presztízséért nyilván többet kérhetnek majd.
Megmutatták, milyen lesz a Škoda terepkupé
Már korábban beígérték a lendületesebb formavilágú Škoda terepjárót, de az is elég hamar tisztázódott, hogy elsősorban Kínának szánják ezt a különlegességet, és úgy néz ki, egyelőre ragaszkodnak is ehhez az elképzeléshez.
Durván néz ki a Honda új versenyautója
Manapság minden valamire való sportkocsiból készül GT3-as változat: az utólagos kiegyensúlyozás, a Balance of Performance minden autónak nagyjából egyenlő feltételeket biztosít, így hasonló esélyekkel indul mondjuk egy testes Bentley Continental GT3 és egy középmotoros, könnyű Ferrari vagy Lamborghini. Természetesen a Honda sportkocsijából, az NSX-ből is készül ilyen versenygép, igaz, Acura márkanéven, amelyből most új változatot mutattak be.
