"Fogni kell a váltót menet közben, mert kidobja sebességből"

május 19., 13:09 Módosítva: 2019.05.20 17:18
182
4 hozzászólás

Megérkezett a One More Round csapata Nyírádra a Kúposztóval, egy szinte gyári 1,3-as Suzuki Ignissel, hogy felszántsák a kilencven főből álló 24 órás verseny mezőnyét.

24-hours-of-racing-kuposzto
4 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Ötvenmilliárd forintnyi gépcsoda meccse az olvadó aszfalton

május 19., 10:42 Módosítva: 2019.05.19 21:10
279
10 hozzászólás
Az a vicc, hogy ha te csak odamész, bejutsz a pályára és megnézed, mit csinálnak, közel ugyanolyan jól mulatsz. Egy franciaországi, zavarba ejtően színes eseményen jártunk. Mellesleg egy közel ötven éves Alfa Romeóval tettük meg az utat. Road trip oda-vissza és autónak álcázott banki trezorok küzdelme egy videóban.

Ha kedvet kaptál az autócsodákhoz, hamarosan itt az egyik kedvenc autós rendezvényünk, a Hungaroring Classic, gyere el. Mi is ott leszünk!

10 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

Pond Racer: nincs menőbb cucc Nissan motorral

május 18., 07:56 Módosítva: 2019.05.20 07:34
175
7 hozzászólás

Legjobb, ha azzal kezdem, hogy Burt Rutan egy fékevesztett zseni. Számomra olyan példakép, mint az Apple mániákusok számára Steve Jobs, vagy a Tesla-hívők számára Elon Musk: Az Ember, Aki Minden Tettével a Jövőbe Mutat. Pedig egyetlen egy dolgot csinált egész életében: repülőgépeket tervezett. De még milyeneket!

7 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még
  • Még mindig egyben van a leghosszabb magyar busz

    május 14., 14:48 Módosítva: 2019.05.20 07:41
    1550
    17 hozzászólás

    Sőt, nemcsak megvan, de a Közlekedési Múzeum friss képei alapján egész jó állapotban pihen Teheránban az egyetlen Ikarus 293-as, ami 22,5 méterével a valaha gyártott leghosszabb Ikarus. Az irániak nem használják, de gondosan őrzik a duplacsuklóst.  

    60060589 2331589600218135 1898175051463655424 o
    17 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Romániából, veteránt, lábon?

    május 13., 17:10 Módosítva: 2019.05.15 18:44
    473
    41 hozzászólás

    A Brassó-expressz gyorsabban megérkezett, mint a Ponton Svédországból, de az is igaz, ez egy gondos tulajtól került mostani gazdáihoz, pontosabban családon belül maradt. Meg hát modernebb konstrukció, mint Csikós (ex)púpos Mercije. De dolog azért lesz vele.

    Mikor megláttam a videót, azonnal magaménak éreztem a dolgot. Már hogy a francba ne érezném, mikor az első autós emlékeim egy ilyen 1300-as Daciához fűződnek, apámék második kocsija volt a sárga, 1975-ös dákó. Az az autó nagybátyámhoz került Kiskőrösre, mikor a Merkur meghozta a következő, már korallpiros 1300-ast (ugyanolyat, mint a videóban látható, csak hát ugye pirosban), aztán én a kétezres évek elején visszavásároltam, hogy majd gatyába rázom.

    Jártam vele keveset, aztán ki lett pakolva, szereztem az Index fórumon a Dacia TLX Fan Clubosok segítségével pár javítóelemet, meg bontott cuccokat, és a drága Mester, az oldszkúl lakatos, csinált hozzá egy forgatót, és kilakatolta, de úgy alaposan. És itt megállt a sztori, a kocsi azóta is a forgatón várja, hogy felszívjam magam, illetve hogy találjak egy alkalmas műhelyt a XVI. kerület környékén, mert ezt az udvaron nem fogom tudni összelegózni.

    Csak nemrég fedeztem fel magamnak a Dacia 1300-1310 csoportot a facebookon – talán azért is ajánlotta a FB, mert Prokee (aka Prokop Gábor) most épp nem trabantozik, hanem egy baráti 1310-est masszíroz a messzi Meissenben, és aktívan osztja is róla a friss képeket és videókat. És egyik nap a csoportban feltűnt az alábbi videó. Egyszerűen minden mozzanata kincs, tele olyan érdekességgel, amit a ma jogsit szerzők még a magyarázattal együtt sem biztos, hogy megértenek, átéreznek.

    41 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Van egy kis koncunk a Raptor-útról. Megnyerhető

    május 11., 23:30 Módosítva: 2019.05.15 17:48
    50
    21 hozzászólás

    A Ford az elmúlt hetekben a marokkói sivatagban győzködte a világ autós újságíróit, hogy az új Ranger Raptor egy sok mindenre jó dolog. Dűnét mászni például jól lehet vele, de ez most másodlagos. A lényeg: a sivatagi túráról hazamentettem pár raptoros apróságot, ami a tiéd lehet.

    21 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Így kell versenyt nyerni a 16. helyről

    május 11., 09:37 Módosítva: 2019.05.13 17:37
    62
    0 hozzászólás

    Dél múlt, a Hockenheimring dobogójának első fokán ülök. Miközben azon imádkozom, hogy ne zavarjanak el, boldogít a tudat, hogy a turbós DTM nem lett halkabb, sőt, már kicsit fájlalom is a fülemet. Ki tudja, talán tanultak a Formula-1 hibájából, és rögtön olyan kipufogórendszert toltak az autók alá, hogy senkinek se jusson eszébe panaszkodni. Kétliteres, négyhengeres turbómotorok még sosem szóltak ilyen brutálisan.

    Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

    Elmennél egy vezetéstechnikai tréningre?

    május 10., 15:31 Módosítva: 2019.05.17 10:30
    462
    0 hozzászólás
    Ha a kora márciusi körről lemaradtál vagy csak újráznál, van egy jó hírünk: megint szervezünk egy vezetéstechnikai tréninget. És a Nordschleiféről hozzunk hozzá instruktort!
    R031031

    Május 18-a, szombat – ha még nincs programod aznapra és elmennél egy vezetéstechnikai tréningre, szerencsédre pont szervezünk egyet. A helyszín a szokásos, azaz a Hungaroring ölelésében fekvő, műgyantával, rántópaddal, bójákkal és vízfüggönnyel jól ellátott Groupama Tanpálya, ahol a szokásos terepen megy majd a tréning.

    Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

    Látjátok azt a szifonpatront?

    május 10., 10:59 Módosítva: 2019.05.12 12:12
    75
    13 hozzászólás

    Ott állunk Dr. Tibold Antallal a fekete 603-asa mellett, szemerkélő esőben. Lelkes, Tatra-szerető ember, de hangjában érezni, ahogy még az ő szenvedélyét is megtörte az a furcsa kínzási módszer, amit úgy hívnak: autórestaurálás.

    13 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Kabrió Lada Samarát láttál-e már?

    május 8., 15:16 Módosítva: 2019.05.10 12:39
    421
    10 hozzászólás

    Csepel, Pécs és Győr után idén, első alkalommal Kelet-Magyarországra látogat a Retropartyzánok autós rendezvénysorozat. Aki megmerítkezne a '60-as, '70-es, '80-as évek KGST-csodáiban, irány a hétvégén Debrecenbe, a Magyar Gördülőcsapágy Művek egykori gyárába. Kedvcsináló következik.

    Forrás: Retropartyzánok Facebook
    Forrás: Retropartyzánok Facebook
    10 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    A legegyszerűbb Passat a legbiztosabb?

    május 8., 06:40 Módosítva: 2019.05.10 10:37
    379
    71 hozzászólás
    Az Audi-keresés végén Passatot vettem, ráadásul ismét B5.5-öst, csak fiatalabb, kevesebbet futott példányt gyengébb motorral, mint a korábbi 1,8 literes turbó.

    Még január végén vásároltam, de eddig vártam a részletes értékeléssel. Az út, amely visszavezetett a típushoz, viszonylag egyszerű, a piaci kínálat is erre terelt. Eladtam a 2000-es évjáratú Passat 1.8 turbót, és vettem helyette egy 2004-es Skoda Octavia TDI DSG-t, de az nem tetszett, így tavaly szeptemberben azt is eladtam. Időhiány miatt novemberben kezdtem másik autót keresni. Az eredeti cél egy 2002-2005 közti benzines Audi A4 Avant volt. Nem találtam a megfelelőt, ezért a keresgélésről szóló első cikk után tovább kerestem. Jött a karácsony, majd január, ami nem kedvez sem az autóeladásnak, sem a vásárlásnak, mert félig kiürül a piac, mindenki mással foglalkozik.

    71 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Csodás autók a rossz idő ellen

    május 4., 09:26 Módosítva: 2019.05.07 06:14
    132
    4 hozzászólás

    Elkezdődött a Concours d'Elegance, Balatonfüreden. Szombat-vasárnapra ugyan kellemetlenül esős időt mondanak az előrejelzések, de közel ötven autó így is megjelent a Tagore sétányon.

    4 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Megérkeztünk!

    május 3., 22:40 Módosítva: 2019.05.07 06:14
    624
    43 hozzászólás

    Igazából már itthon ülök, mert amíg vezettem, tudósítottam, annyira nem volt semmire időm, hogy nemhogy írni, de olvasni, sőt, kommentekre reagálni (vagy azokat megnézni) se volt időm. 3200 kilométer ment le négy nap alatt, közben meg egy nap jobbik részét egy versenypályán töltöttük. Akkora volt a hajtás, mint egy takaros háziasszony szekrénybe tett ruháin.

    43 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Időzített kardán-reccsenésen utazunk

    május 3., 13:54 Módosítva: 2019.05.05 14:54
    188
    22 hozzászólás

    Csütörtökön, a hazaút első napján még egészen jól alakultak az események és egy Ultra Derm-balesetet leszámítva nem is tudtunk igazán érdekes galibákról beszámolni. Estére viszont már elkezdett alakulni a pénteki, utolsó napot bearanyozó izgalom.

    22 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Mindent láttunk, már csak haza kellene jutni valahogy

    május 3., 08:35 Módosítva: 2019.05.04 21:06
    174
    21 hozzászólás

    Szerdán megvolt, amiért jöttünk: rogyásig pakoltuk a memóriakártyákat mindenféle elképesztően érdekes és értékes autó digitális lenyomatával, remélhetőleg egy kis utómunkával érdekes cikk és videó kerekedik belőle. 1800 kilométer és egy végig ámult délután után tulajdonképpen meg is volnánk, már csak haza kéne jutni valahogy.

    21 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Nem lett hengerfejes!

    május 2., 18:07 Módosítva: 2019.05.04 21:06
    91
    7 hozzászólás

    Kínosan közeledett a tavasz, és a dicső Vivaro csak ette a vizet. Aki nem tudnám, miről lenne szó, egy komplett videót szenteltünk neki:

    7 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Már megtankolni se lehet az Alfát

    május 2., 12:59 Módosítva: 2019.05.04 21:06
    312
    22 hozzászólás

    Épp száguldunk Lyon felé az autópályán, valószínűleg mi leszünk a fő fogás az ékszerektől csörömpölő gazdag veteránosok vacsoráján, hiszen a vak is látja: óriás langusztákká váltunk. A színünket alig lehet megkülönböztetni az Alfa Romeo pirosától. Sebaj, ettől még elképesztő volt a nap.

    Ha kedvet kaptál az autócsodákhoz, hamarosan itt az egyik kedvenc autós rendezvényünk, a Hungaroring Classic, gyere el. Mi is ott leszünk!

    22 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    1300 kilométer egy 48 éves autóval

    május 1., 07:09 Módosítva: 2019.05.05 09:55
    1042
    39 hozzászólás

    Túl vagyunk az első napon. Az 1300 kilométer, minimális megállásokkal, néhány apró eltévedéssel, alig 15 óra alatt meg is volt. A Bertone csodálatos. Egy ideje már csorgatom a nyálamat, de a pusztán digitális rajongás után élőben még nagyobbat üt.

    39 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Magny-Cours or die – de most még csak Besancon

    április 29., 17:58 Módosítva: 2019.05.03 10:54
    582
    65 hozzászólás

    Itt az asztalomon már a GoPro, a tappancsos állvány, a puskamikrofon, Karcsi épp ezekben a percekben vizsgázik valami pszichológiatörténet-filozófiából, vagy miből is szokott ő. Ha hazamegy, szerintem előkészíti a drónt, a fényképezőgépet, a többi már nem rajtunk múlik, hanem a frissiben kis-rendbetett, 48 éves Alfa Romeón.

    65 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Mi az? 3,5 másodperc alatt gyorsul 430-ra, de nem repülő

    április 28., 15:49 Módosítva: 2019.04.30 15:25
    602
    14 hozzászólás

    Bármennyire is jót tesz az úszás, kifejezetten idegesítő, hogy a borostyán hamarabb átnő a medence túlpartjára, annyira lassan lehet haladni a közegellenállás miatt. Kajaktúrán sem tehetünk mást, mint zihálva szemléljük, ahogy a parton a pótkerekes óvodás tempójához igazodó család menthetetlenül lehagy a külső íven. Vízen, vagy épp vízben haladni nehéz, legalábbis eddig valahogy ez volt a fejemben.

    14 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Bertone dolgozni megy – Franciaországba!

    április 26., 17:55 Módosítva: 2019.05.03 10:55
    327
    54 hozzászólás

    Lehet, hogy nagy fába vágtam a fejszémet. A hatodik, vagy talán inkább a hetedik érzékem most szűköl a sötétben, de erőből elnyomom. A kérdés ugyanis már hetekkel ezelőtt eldőlt, nem lehet változtatni a terveken - akkor ki kellett találni a projektet, azóta szervezem.

    Hogy értsd: ha kiskanállal kell meregetnünk a benzint a lyukas tankjába, ha Ludvigh Karcsi fél kézzel tartja majd a helyén a padlólemez repedésén át a kiszakadt jobb első, alsó lengőkart, ha USB-s akkupakkról megy majd a fényszóró és a gyújtás, akkor is nekivágunk ennek az útnak az Alfával. Szállások lemondhatatlanul lefoglalva, akkreditáció megkapva, GoPro és kamerák feltöltve, a Hungaroring Classic szervezőivel szponzoráció letárgyalva, posztok, cikkek betervezve. Csupa mozdíthatatlan blokk egy töredezettségmentesítés alatt nyöszörgő vincseszteren.

    54 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Nem nyerhetsz mindig

    április 26., 17:14 Módosítva: 2019.04.29 06:12
    0
    1 hozzászólás
    Először került szorult helyzetbe a One More Round csapata. Remek kalandnak indult a vastelepi rakodógépek felélesztése, de ez most nem adta ki. Ez a rész arról szól, hogy léteznek elképesztően rugalmas múzeum igazgatók és az OMR-es fiúk még mindig képesek napnyugtáig szívni, ha öreg gépekről van szó. Csodálatos helyszínen, legendás teherautó volt terítéken, jöjjenek és szórakozzanak velünk.

     Ha érdekel, hogy mi is az a One More Round, akkor ezen a linken megtalálod a többi tartalmukat. Ha pedig olvasgatnál MAZ témában, már azzal is foglalkoztunk. 

    1 hozzászólás

    Ezek után máshogy fogsz nézni a rozsdás vackokra

    április 25., 11:10 Módosítva: 2019.04.29 06:12
    476
    0 hozzászólás

    Nyilván már mindenki ismeri, de egyszerűen nem bírom magamban tartani My Mechanics Youtube-csatorna iránti rajongásom. Röviden arról van szó, hogy egy svájci fickó szabadidejében régi tárgyakat újít fel - illetve dehogy felújítja, restaurálja őket, mégpedig mániákus aprólékossággal és odafigyeléssel. Közben pedig elképesztően szépen bánik az eszközökkel, döbbenetes precizitással szöszöl el a részleteken.

    Szólj hozzá! Távolról sincs vége, olvasson még

    Modellkedj targoncával!

    április 18., 11:08 Módosítva: 2019.04.22 21:41
    0
    19 hozzászólás

    Nincs igazi műhely csajos poszterek nélkül, de valljuk be őszintén, amit ezeken a képeken látunk, a legritkább esetben tükröznek valós élethelyzeteket. Mikor próbálna meg egy alulöltözött lány egy óriási csavarkulccsal turkálni egy nagy V8-as motorban? És mitől tiszta olaj, ha a motor csillog-villog? Ideje megreformálni a műfajt!

    Jungheinrich kep
    19 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még

    Ilyen, amikor a gyermeki autós játékot tökélyre fejlesztik

    április 17., 11:03 Módosítva: 2019.04.22 08:10
    449
    11 hozzászólás

    Minden bizonnyal te is rendszeresen töltötted az iskola utáni szabadidődet egy tányérral a kezedben a fotelban brümmögve, miközben a fantáziád különböző raliszakaszokon tökéletes ívben szárnyalt keresztben. Aztán idővel a fotelt felváltotta egy 90 lóerős kompakt, a képzeletbeli száguldozásból pedig dugóban araszolás lett.

    11 hozzászólás Távolról sincs vége, olvasson még