Párizsban látták a magyar Taxit!
Eredeti autók, replikák, eredeti alkatrészek és az alkotó személyesen is ott volt azon a fergeteges találkozón, amiről Márk, az egyik magyar Taxi replika tulaja hozott nekünk galériát. Megjárták a Taxival Párizst és rekordot döntöttek, rendőrökkel fotózkodtak az Eiffel toronynál és még számos remek sztorival tértek haza.
Közzétéve:
2026. 06. 07. 14:03
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Követem a magyar Taxik sorsát, imádok minden filmes replikát, ezzel lehet igazán, élőben fenntartani egy kultfilm nimbuszát és a Taxi kérdés nélkül az egyik legrávalóbb. Tudok sorrendet állítani a filmek között, de mindegyiket szeretem, ahogy Márk is, akivel tavaly az Égéstérben is beszélgettünk. Akkor a harmadik Marseille-i túrára készültek, sikeresen vissza is tértek róla, most pedig ugyanezt mondhatja el Párizsról, mert a Taxi most a francia fővárosba ment és vissza is tért, harmadjára - háromszor Marseille-t is megjárta már.
Minden Taxi túrának van apropója, Márk ezt alaposan kitalálta, de most nem a filmek tematikája miatt járt Párizsban, hanem a Moncourt Mobile autós rendezvény volt a cél, ami egyben a Taxi őrültek hivatalos közönségtalálkozója is egyben. Összetartó közösség és alig egy maroknyi keményvonalas rajongó áll neki saját replikát építeni, pedig 406 lenne elég, csak az alkatrészeket beszerezni hozzá nem egyszerű, ezzel sokszor még Márk is küzd. Idén legalább kapott egy korhű taxilámpát a franciáktól, de az ilyen elemeket néha lehetetlen beszerezni.
Ahol tudnak persze, ott segítenek egymásnak, de legyártani a lökhárítót vagy a hátsó szárnyat sajnos nem pár forint. Ezek viszont elengedhetetlenek ahhoz, hogy valaki részt vegyen ebben a kis cspatban, aminek a vége egy olyan szürreális látvány, amit még én is csak próbálok feldolgozni a fotók alapján. Összesen harminc Taxi replikát hoztak össze az eseményre, ezzel pedig rekordot állítottak fel. De nem csak replikák érkeztek, mert Christian Bonnichon, az eredeti autók tervezője és építője – ő maga is részt vett az eseményen – hozta a második és negyedik részben használt eredeti autót. Utóbbi az a példány, amivel az átalakulós jeleneteket vették fel.
Bonnichon imádja, hogy van legalább ennyi őrült, akik imádják az alkotásait, már a rendezvény előtti estén is csatlakozott Márkékhoz egy vacsorára, ahol persze, rögtönzött Taxi találkozót hoztak össze a parkolóban. A Moncourt-on egyébként nem csak komplett autókat, hanem alkatrészeket is kiállítottak, méghozza az eredeti autókról származó filmes kellékeket. Ott volt az egyik eredeti hátsó légterelő a piros E500-as Merciről, egy szárny elem a 406-osról, felnik, vezérlőpanelek és a 3. részből az a 406-os lökhárító, amiből a film elején kiemelkedik a kétszer három kipufogóvég.
Paolo hátramenetes robogója – egy indítómotorral oldották meg, tényleg működik – , ültetőrugók, váltógombok és apróságok. Mind szerepeltek legalább vágóképeken a filmekben és ez a rajongóknak, mint Márk vagy én, rengeteget jelentenek. Számára persze a legfontosabbak az emberek, a kapcsolatok, hogy a brit Jon, aki az első Taxi replikát építette szintén ott volt és a balszerencse hozott nekik jó sztorit is. Jon 406-osa Párizshoz közel adta meg magát, a V6-osból elment a kompresszió, ezért trélerre került, de a rendezvényre Márk 508-asa húzta be, amiért a szervezők VIP helyet is adtak az autónak kedvességből a hősi segítségért.
Számos érdekességet lelhettek még a galériában, a többszáz válogatott autó között vannak még filmes replikák, Halálos Iramban Supra, Ford Gran Torino, de talán a legmeglepőbb a nem túl régi, Eltévedt golyó című film Renault 21-ese, ami az utóbbi idők egyik legklasszikusabbra sikerült autós filmje, mindenkinek tudom ajánlani. Akárcsak a galériát, kattinsátok végig, aki csak egy kicsit is szereti a Taxi filmeket, imádni fogja.
További cikkeink
