Fotó:
A párizsi katonai kiépzőközpont előtt, itt is kergették a fekete Evók a Taxit a második részben
Márk Taxija itthon híres, de a nemzetközi rajongótábor is jól ismeri már
És mostantól a párizsi rendőröknek sem kell bemutatniz, persze, imádták az autót
Márk begyűjtött pár aláírást
Nem csak Taxi replikákk érkeztek, ez a Ford Gran Torino például a Starsky és Hutch sorozatból és filmből híres
Nem csak a 406-osnak, hanem a 4. és 5. rész 407-esének is van már kultusza, kicsit komolyabb átépítés szükséges hozzá
Christian Bonnichon, az eredeti autók építője mutatja épp Márknak, hogyan alakul át az eredeti 407-es modell
A harmadik részben szereplő hátsó lökhárító a hidraulikus kipufogóvégekkel
Egy Supra a Halálos Iramban első részéből, nincs itt semmi látnivaló
Bonnichon és Paolo eredeti robogója, a hátramenet működik, egy indítómotorral oldották meg
A legbátrabbak még a szárnyat is bevállalják
Érdekes megjelenés, erre én sem számítottam, az egyik Renault 21 az Eltévedt golyó című egészen jó autós filmből
Eredeti relikviák, a szány az egyik E500-as Merciről származik
Az eredeti autó a második részből és a negyedikből
Márkot meglepték a rajongótársak egy korhű taxilámpával
Harminc replika gyűlt össze, ezzel rekordot is döntöttek
Minden részből építettek már másolatot, és mindegyik tökéletesen hozza az eredeti hangulatot
Jon, az első Taxi replika építője kicsit bajba került, a V6-osból elszállt a kompresszió, tréleren, majd vontatva érkezett meg az autója
Nem gondolnád, de iszonyatosan drágák a replika elemek, megépíteni sem könnyű rendesen
A rendezvény előtt találkozott a csapat egy része, impozáns a látvány
Komoly meló kézzel megépíteni az első lökhárítót és nagyon sérülékeny
Márk nem véletlenül büszke az autójára és a túrákra, de a közösség élteti őt is a legjobban