Ő itt Massimo Frascella, aki nyártól kezdve az Audi Design főnökeként folytatja. Jól sejtetted, mert olasz.
Fotó:
52 éves, az elmúlt 13 évet pedig a Jaguar Land Rovernél töltötte, a végén szintén vezetői pozícióban.
Fotó:
A Jaguar Land Rover előtt volt a Fordnál és a Kiánál is, annak idején pedig még a Stile Bertone műhelyében kezdte, ami a torinói diplomázás után nem is olyan meglepő.
Fotó:
Ha az autóiparban a dizájn részlegen dolgozol, csak így hordhatod az ingeid. Főleg a Range Rover Evoque előtt.
Fotó:
A modern Defendert elvileg Gerry McGovern jegyzi, ám nem kérdés, hogy Massimo Frascella is hozzátette a magáét.
Fotó:
Nézte, hogy a többiek jól kezelik-e az agyagmodelleket.
Fotó:
Gondolkozott rajta, hogy olyan lett-e a végeredmény, amilyet ő is szeretett volna.
Fotó:
2019-ben aztán örömmel pózolt a Land Rover legnagyobb dobása mellett. Rövid tengelytáv, végtelen kiegészítő.
Fotó:
Frankfurtban is készen állt a sajtó és a közönség Jaguar Land Roverrel kapcsolatos kérdéseire.
Fotó:
Nem kérdés, hogy holmi tapéta vagy festék helyett szeret óriási rendereket látni a falon.
Fotó:
Irattartók és egyéb marhaságok helyett eddig a Defender modelljét kedvelte az asztalán. Most majd kap valami Audit.
Fotó:
Hiszen következő kihívása az Audi megreformálása az elektromos korszakban. Közben a Jaguar is erre készül, így tudja, onnan mi érkezik majd.
Fotó:
Az Audinál Marc Lichte utódja lesz, aki 2014 óta olyan bevezetésekért felelt, mint az e-tron, az e-tron GT és a Q4.
Fotó:
Sok sikert, Massimo, hiszen az utóbbi évtized Land Roverei egyáltalán nem voltak rosszak!
Fotó: