A 43. Parkoló Parádé egyik kiemelt programja az autóztatás volt. Nem ez volt az első és valószínűleg nem is az utolsó, ugyanis hatalmas sikernek könyvelhettük el.
Fotó:
Ehhez viszont elengedhetetlen volt a segítsége azoknak, akik bevállalták, hogy elhozzák különleges, szeretett autójukat, hogy titeket, minket autóztassanak.
Fotó:
Ismerősök, kollégák, barátok, lelkes olvasók. Köszönjük nektek, hogy ilyen aktívan részt vettetek az autóztatásban, így hát ez a cikk szóljon rólatok!
Fotó:
Meglepően sokan jelentkeztetek az autóztatásra, emiatt pedig igen sok féle és fajta autóban ülhettünk.
Fotó:
Fotó:
Az autóztatás egyik sztárja kétség kívül a Corvette C5 volt.
Fotó:
A Lotus Evorát is körberajongtátok.
Fotó:
De igazából bármelyik autóra elmondható ez.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Vegyük hát végig, hogy mikbe ülhettetek be a PP-n.
Fotó:
Chevrolette Corvette C5 - 1997.
Fotó:
Zastava 101 - 1984.
Fotó:
Land Rover Discovery 1 - 1997.
Fotó:
NSU Prinz - 1972.
Fotó:
Trabant 601 S - 1987.
Fotó:
És ez is, csak '84-ből.
Fotó:
Lotus Evora Sport 410 GT - 2019.
Fotó:
Lada Niva - 2003.
Fotó:
Rolls Royce Silver Shadow - 1971.
Fotó:
Wartburg 353 Tourist - 1982.
Fotó:
Wartburg Knight Estate - 1971.
Fotó:
Suzuki Jimny - 2001.
Fotó:
Mercedes-Benz W113 250SL Automatic - 1968.
Fotó:
GAZ 69 - 1970.
Fotó:
A személyautóknak volt egy pihenő, ugyanis utánuk a nagyobbak vették át a pályát.
Fotó:
Így lehetett utazni egy kört a Robur LD 2002-ben,
Fotó:
a Szomjoltóság Mercedes 710-ésben,
Fotó:
Vagy egy Scania S520 V8-ban.
Fotó:
De természetesen Balló Marciék pompakocsija, Tigris is szabad volt egy körre.
Fotó: