Az első két prototípus BDV motorvonat Rákospalota-Újpest vasútállomáson 1989-ben
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG
A prototípus Hernyó, a későbbiektől eltérő fényezést kapott
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG
Az alacsony gyártási darabszám miatt, nem tudott igazán kiforrni a motorvonat sorozat
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG
Az új számozás szerint 414 006-os pályaszámú Hernyó Mezőkövesd állomáson
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG
A prototípus vonat a Nyugati Pályaudvaron
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG
Hóval belepett Hernyó Rákospalota-Újpesten 2012 októberében
Fotó:
Ganz-MÁVAG / Ganz-MÁVAG