Fotó:
Kovács Gyula / MTI
ICS villamosok a 47-es vonalon
Az első prototípus még hattengelyes...
...a második már nyolctengelyes volt, a beépített középrésznek köszönhetően
Az ICS belső tere még nagyon más volt, mint ma. A vezető munkahelye nyitott volt és volt benne az ülőkalauznak is munkahely (a képen balra)
Az ICS villamosok sorozatgyártása a Ganz-MÁVAG-ban
A BKV egyik legsúlyosabb balesete is az ipari csuklósokhoz köthető, amikor is a 24-es villamos felborult az Orczy úton
A KCSV 7-esek gyártása a Ganz-Hunsletben
KCSV 7-esek a 2-es vonalon
KCSV 7-es a 2B vonalon
A 49-es villamos a Szabadság hídon