Ebből a szögből nézve jogosan jár neki a nagy Duster becenév.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
A hatalmas alső hűtőráccsal tekintélyesebb a Bigster, mint a Duster.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
A fekete, fehérszemcsés műanyag a Starkle nevű anyag, ami újrahasznosított dolgokból áll. Szerintem élőben sokkal jobban néz ki, valamint különlegesebb is, mint egy sima műanyagelem.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
A bronz díszítések jól állnak a szürke fényezésen, viszont ez a mintázott fekete díszléc szerintem nem áll jól neki.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Távolról matricahatást kelt, de közelebbről látszik, hogy nem az.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Nem rossz ötlet ez a telefontartó, de ki használja így a telefonját?
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
A gumiszőnyeg könnyen kivheető, mosható, cserébe gumiabroncs szaga volt.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
24 centiméter lábterünk (kneeroom) van, ami a Dacia szerint kategóriáján belül a legjobb.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
4,57 méter hosszú, amiből a tengelytáv 2,7. 1,71 méter magas és 1,81 méter széles a Bigster.
Fotó:Pásztor Csaba / Totalcar
Az Indigo Blue kék a bemutatóteremben nagyon élénk...