A szűkre húzott oszlopokkal és tetőkerettel olyan, mintha kalapja lenne
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Hátulról alig tűnik fel a változás, pedig mindenen változtattak egy kicsit
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Három henger, szívómotor, egyszerű és átlátható minden
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
265 literes a csomagtér, döntve viszont nem lesz teljesen sík az 589 liter
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Aprócska kipufogódob..
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
... és egyszerű csatolt lengőkar hátul
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Mindegyik Swift 12 V-os Mild Hibrid rendszert kap
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Közelről nagyon jól kidolgozott ez a lámpa
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Egész tágas lett hátul
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Vezető felé forduló, 9 hüvelykes kijelző egy kissé kaotikus design közepén
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A manuális klímákhoz is jár kijelző, alatta pedig USB-A és USB-C töltő is van
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A kéttónusú ülés a magasabb felszereltség része
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Japán autósan helyett kapott belül a benzintank és a csomagtér nyitója
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ennél öregebb Swiftet nem is állítottak ki, és ehhez képest hívják negyedik generációnak az újat
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az összkerekesnek a futóműve is más
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Három előző széria
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A kormány maradt a régiben
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
5-ös váltó, ez is ritka manapság
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ülésfűtés-gombok a kézifék mellett - ha ügyes vagy, simán bekapcsolod az utasodnak úgy, hogy nem veszi észre
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ez a pasztell sárga nagyon jól áll neki
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar