A magas és szögletes orr ellenére kedvező, 0,25 a légellenállási együttható
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
0-ról 100 km/h-ra 3,9 másodperc alatt gyorsul az M60, a végsebessége 230 km/h
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nem csak tükörsima úton van elemében, de 13,7 centis hasmagasságával aszfaltra való
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
M modellhez méltó a morcos, de nem agresszív orr-rész
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
1900 mm-es szélessége és elöl 1622, hátul 1625 mm-es nyomtávja garantálja a stabilitást
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
13 színben, köztük ebben a pirosban, egy zöldben és kétféle kékben rendelhető
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A 21 colos felnikkel a képeken nem tűnik óriásinak, pedig nagyot nőtt az 5-ös
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
5060 mm hosszú és 1505 mm magas a Touring, a tengelytávja 2995 mm
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A sportos karosszériaforma nem áll a praktikum útjában
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az elektromos BMW-k kék szegéllyel díszített logót kapnak
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Világító LED karima veszi körül a veséket
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ebben a fényszóróban is a nappali menetfény LED-jei változnak át irányjelzőkké
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Minden szögből jól mutatnak a LED-es lámpatestek
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A 21 colos Individual felnik felára 938 100 Ft
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Egyre gyakrabban látjuk, de az M60 esetében indokolt az M logó
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A legújabb M-es tükörház is azonnal felismerhető
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ez a típusjelzés ugyanolyan jól cseng, mint a hagyományos 5-ös sorozat
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Több helyet és egy adag stílust hoz magával a Touring karosszéria
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A nettő 81,2 kWh kapacitású akkumulátor 11 (AC) vagy 205 kW-tal (DC) tölthető
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Mindent eltakar a műanyag burkolat. Nem alakítottak ki alatta tárolóhelyet
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
570-ről 1700 literesre bővíthető a csomagtér
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ennél jobban nem lehet ledönteni a hátsó ülések támláit
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Első ránézésre kaotikusnak tűnhet, de használat közben minden a helyére kerül
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Egyszerre sportos és elegáns a belső, jó minőségűek a felhasznált anyagok
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A megszokott funkciók nem vesztek el, csak a stílus változott
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A Boost kart meghúzva tíz másodpercig 820 Nm nyomaték áll rendelkezésre
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Több elrendezés közül választhatunk, a kijelzett információkat személyre szabhatjuk
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A szellőzés funkcióit a többféleképpen is kezelhető menüben találjuk
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A rostélyokat elrejtették a szemünk elől, nagyon finoman működik a klíma
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az ezüstszálas M Carbon Fibre díszítőelemek felára 153 200 Ft
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Két telefonnak jut biztonságos hely, és persze töltési lehetőség
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nagy öröm, hogy van iDrive, a CraftedClarity üveg 233 600 Ft-os extra
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Még a kulcs kinézetére is nagy figyelmet fordítottak, pedig elő sem kell venni
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A díszléc világítása a menüben állítható, az érintőgombok nem mindig reagálnak elsőre
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Egyszerűek, de jól működnek a fizikai kapcsolók
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ez a modern megoldásokkal együtt is egy klasszikus, BMW-s vezetői környezet
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Látványnak is jók a kiváló komfortot nyújtó, fűthető és szellőztethető első ülések
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Igényes a 842 400 Ft-os Silverstone/Atlas szürke Individual Merino bőrkárpit
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A három M-es színnel díszített biztonsági öv nem hiányozhat az M60-ból
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A jól ismert hátsó napvédő rolók felára 114 900 Ft
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A külső méretekhez képest visszafogottnak tűnik az egyébként ideális helykínálat
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Még a hátsó szellőzőpanel is megfelel a 21. századi igényeknek
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar