Igazán versenyautós domborulatok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Emlékezetes orr, de ez még semmit se mond
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csupa kanyarintás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Chris Bangle megirigyelné
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Avatott szem fedezi csak fel a hátsó ajtót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak annyi tűnik fel, hogy itt kicsit kisebb az első oldalablak, nagyobb a hátsó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már láttuk annyit az új Hyundai-arculatot, hogy ezt is könnyen beazonosítjuk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy igen fura nézete
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak egyhatos, de legalább közvetlen benzinbefecskendezéses
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezen az oldalon nincs több ajtó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szériában hálós
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerű a kampó, de működik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van pótkerék is, igaz, csak szükségből
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott a mélynyomó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vajon nem járt-e le az a parizer...?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Most akkor kicsit Porsche is?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sokat törhették rajta a fejüket, mire ezt kikanyarították
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a rendes kupéoldal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, két ajtó!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Látják, ott a hátsó kilincs, á la Alfa Romeo
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen már csak a hipertér jöhet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ki hinné, hogy ez csak egy autó-középkonzol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hat a gang
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bár a műanyagok nem különösen igényesek, az összkép mégis az
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Előrenyújtja az övet, mint a kupé Mercik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem teljesen tökéletesek az ülések, de idővel megtalálja az ember a helyét
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fémpedál. Kötelező egy ilyen autónál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dugás felsőfokon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a tetőt nem adják a hatmilliós verzióval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elég nagy darab üveg, de csak eddig nyílik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lenne hely, ha nem lenne tető
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Antenna passzentosra méretezve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Norbikám, kilátsz oldalra?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
R11, a kedves, pihe-puha, űrüléses francia Golf
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fuego, ami csak vicsorgott, de nem harapott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
R5 Alpine Turbo, ami azonnal harapott (kis turbólyuk után), de nem vicsorgott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar