Használtteszt: BMW 323ti | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Hamvas Tamás / Totalcar
Az E36 részlet megoldásai miatt imádom a formát
Eredeti 17 colos M-es felnik
Könnyű megkülönböztetni a hamisítványokat
M-es csomagot nem rendeltek hozzá eredetileg, de a legnagyobb motort igen
1994-2000 között készült a Compact
A bajuszléc sajnos nem gyári, nem lehet rendesen beállítani sem
Eredeti, új lámpákat kapott valamilyen eldugott raktárkészlet legutolsó polcáról
Robi kínosan ügyelt a részletekre.
Sokaknak nem tetszik a Compact formája
Ezekkel a kerekekkel és színnel rettentő klassz kiállása van
M-es lökhárító még jól állna neki
Tengelytávja ugyanúgy 2,7 méter, mint minden E36-nak
Megvannak a maga szép részletei is, kompaktok között jól tud kinézni
Dakargelb a fényezés hivatalos neve
Kevés sárga Compact lehet, még kevesebb, ami 323ti
Kicsit szélesítettek a nyomtávon, így jobban állnak neki a széles kerekek
A felirat eredeti, Robi a Wallisnál rendelte hozzá
Szolid sport dobot kapott hátra, épp csak kiemeli a motor hangját nagy fordulatnál
Kevés alkatrésze egyezik a többi E36-tal
Hatalmasat lehet vele autózni, a motor hangja és karaktere utánozhatatlan
Alig 15 000 darab készült a 323ti-ből
7,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-ra
Pontos a kormányzása, éles a gázreakciója és a motor bivalyerős
Csodálatos hangok hagyják el a motorteret, nagyon élvezhető ez a Compact
Élményautó, nem kérdés
Sperr nincs hozzá, azzal még lehetne javítani a vezetési élményen
Individual összeállítású a beltér, a sárga betétes kormány és váltószoknya még nincs meg, de lesz
Más a műszerfala a többi E36 változathozt képest
BMW-sen lötyögős, de pontos a váltási érzet
Kicsit kopott, de eredeti a kárpit
Fűthető ülés, elektromos ablakok
Keresett extra a sportülés, mindkettő remek formában van
Drága dolog az eredeti, működő és szép rádió
Az ülőlap isdönthető
Tisztaság és ápoltság
Bőr betét
2,5 literes M52B25 170 lóerővel és 245 Nm nyomatékkal
Tömítésekre és gumi csövekre kell figyelni, ha a motor nem kopott, nem lesz igazán költséges
Ott az eredeti szerszámkészlet is
Ezzel lehet leengedni a pótkereket
✖