Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Lehajtott ülések nélkül is bőven lehet bele pakolni, lehajtott ülésekkel még aludni is lehet benne, bár ezt nem ajánlom. Higyjétek el, kipróbáltam, nem kényelmes.
A kor stílusjegyei megtalálhatóak benne, nekem a mai napig tetszik.
Nyugi, késő délután, hétvégén álltam oda, nem zavartam senkit.
Oldalprofilja a mai napig tökéletes.
Galant felnik vannak rajta, de az emblémától eltekintve nagyon illik hozzá. Ugyanitt beleillő Honda logó kerestetik!
Hátsó lámpái olyanok, mint egy felskálázott EG8 Civicé.
Már a motoron is meglátszik a kora, de a mai napig pöccre indul.
Az évek során szerzett pár harci sebet és ködlámpái helyére ronda rácsokat, de ezeket idővel orvosolom.
Japános tekintet.
Annak a fránya trehány utófújásnak meglett az eredménye, de nem az elkövetője, hanem én szívok vele.
A kormányt már én bőröztettem újra, szóval a lila cérnáért az én ízlésemet kell ekézni. De nekem akkor is tetszeni fog.
Tetőkárpit már feladta magát több helyen, főleg a napfénytető árnyékolójáé. De ennyi baj legyen.
344 ezer kilométer egy Accordnál normális, és ennek oka van.