Nem különösebben szép, inkább markáns
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Semmi könnyedség nincs benne
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kívülről gyári
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A hatalmas köztes hűtő árulkodik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Gonosz szamuráj
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Skyline név megszűnt, a legdurvább NIssan már csak simán GT-R
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A NACA-légbeömlő minden autónak jól áll
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Itt minden gyárinak látszik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Amíg az ember ki nem szúrja a csöveket
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kilincs trükkös
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Így lehet bejutni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez nem gyári, de a gyári is hasonló méretű
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kitüremkedő első sárvédő minden autón szexi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A fékek gyári darabok, nem is bírnak sokat
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az előre feltöltött programok között lehet váltogatni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kötelező GT-R stíluselemek: a dupla körlámpa
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sportautó szinten egy unalmas műszerfal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Plészténsőőőőőn
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem a beltere miatt veszik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ülések inkább kényelmesek, mint tartanak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ajtó könnyűfém, ez a cég gyártja a Lamborghinik kerekeit is.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ha egyszer levegőt vesz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A tulajdonos, Niesz Ferenc
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A doboz tartalma olyan 6 millió, amikor tele van
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A váltó könnyen megsemmisül
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar