Védett helyen a tolatókamera, ami hatalmas plusz pont, nem mellesleg a képe is jó
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Rendes jelenléte van az úton, a szélesítés pedig organikus rajta
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ennek aztán van terpesztése: bő 2 méter széles nyitott tükrökkel
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Még a kopoltyú sem túlzás rajta formailag
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Sima, csillagok nélküli hűtőrács, AMG-hez méltó
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A Burmester hifi csodálatosan szól, az ajtóbehúzó pedig kézre áll és jó használni
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Középen nincs sok zongoralakk...
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
.. a vaskos kormányra viszont még mindig jutott
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nagyon hangsúlyos a kopoltyú és a felni is
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Van mit hűteni a hátsó diffiben
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Elöl-hátul multilink futóművet kapott
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A tízküllős aero felni nagyon jól áll neki
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Világítja a logót, van benne kamera, elektromos is: nem szeretném kifizetni, ha egyszer letörik
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nincs mérnöki szignó, rengeteg a burkolat, de ez egy nagyon modern motor
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az AMG-tanksapka is külön tétel az extralistán
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A panda-kontraszt és a sziluett is nagyon kiadja
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Formailag és praktikum szempontjából is jó ez az ajtóbehúzó
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A fényes felület vonzza az ujjlenyomatokat, pedig nem is zongoralakk
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nem csak képen hívogató ez a beltér
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az autó egyik legdrágább extrája ez az üléspár
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ez nagyon műanyag itt
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Lábtér van bőven, pedig 188 centi körüli ember ült előttem
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Rajzol-vetít, mindent csinál a fényszóró!
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Hangsúlyos a CarPlay a kijelzőn, az átláthatóság jót tesz neki
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Kell bele a panorámatető
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Jól áll neki a borvidék, na!
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Rengegteg fény jut bentre!
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Még fejtér is van a hátsó üléseknél, persze ne felejtsük el, hogy ez egy kupé!
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ennél a varrásnál láttunk már szebbet
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar