Az Elixír piros lakkfényezés a legdrágább a kínálatban, 230 ezer forintba kerül
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nem öregszik a formaterv, látványosak a LED-es nappali menetfény oroszlánkarmai
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A 308 SW 4636 mm hosszú, 1852 mm széles és 1442 mm magas, a tengelytávja 2732 mm
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
7,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, elektromos végsebessége 135 km/h
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A 308 SW plug-in 436 kilóval terhelhető és 1450 kilós fékezett utánfutót vontathat
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Múltidéző az új embléma és a fölé írt típusszám
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ma már nem a turbóra, hanem a LED fényszóróra büszkék a gyártók
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Jól mutat, de rossz minőségű úton inkább hátrány a 18 colos felni
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kis felületen világítanak, de jól láthatók a LED-ek
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ma már egy átlagautón sem ritkák a látványos megoldások
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kétféle hibridrendszert is kínál a Peugeot
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A két fedél egyike töltőcsatlakozót rejt, 3,7 kW-tal tölthető a 308 SW
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A plug-in hibrid egyik hátránya, hogy a belső égésű motort is karban kell tartani
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A tisztán elektromos változatéhoz hasonlóan 608 helyett 548 literes a csomagtartó
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nem spóroltak az ötletekkel, és a beépített anyagok minősége is megfelelő
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kevés helyre került zongoralakk, itt nem kell sokat tapogatni
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kellőképpen ötletes és jól olvasható a 10 colos műszeregység
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Sok energiát öltek a 3D-s kijelzőbe, de nem lenne szegényebb a világ nélküle
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nem túlozták el a kijelző méretét, 10 col mindenre elég
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kicsit kaotikus a menü kezelése, egyszerre kapunk fizikai és érintőgombokat
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Amerre nézünk, különleges formai megoldásokat látunk
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A 308-asban nem foglalnak sok helyet a váltó egyenkapcsolói
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ízléses anyagokból épül fel a különleges alakú kormány
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Átlagos méretű sofőr is a B-oszlop mögé tolja az ülést, de el lehet férni
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A kompakt kategóriában megállja a helyét az ajtókárpit
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Egyszerűek és funkcionálisak a gombok
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Szépen kárpitozott, komfortos és jól tartja a testet az első ülés
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A hátsó ajtókárpitról sem hiányzik a neonszínű varrás
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A nyújtott tengelytáv nagy előny, hátul felnőttek is elférnek
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Majdnem síkba dönthető a támla, így 1574 literes csomagtér alakítható ki
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar