2019 óta nem bántja a szemet, de nem is kápráztatja el. És ez a facelift után is így maradt
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A Kamiq 4241 mm hosszú, 1793 mm széles és 1553 mm magas.
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A C-t formáló hátsó lámpák jól néznek ki, de a facelift előtti L alak sem volt rossz.
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Ez egy egészen szép íve a Kamiqnak
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A féklámpa oldalrészén szerteágazó csíkok dizájnosak, csak kár, hogy alig látni őket
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A kétküllős kormány kimondottan illik hozzá
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A Kamiq öt év után alig változott: a nappali menetfény fényszórói vékonyabbak, a hűtőmaszk formája egy picit más, a LED ködlámpák pedig az átdolgozott lökhárító alsó felében foglalnak helyet.
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Simply Clever 1
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Simply Clever 2
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Tudtam, hogy valahonnan ismerős ez a dizájn, aztán mellé tettem a táskám
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Kamiq? Scala? Na, melyik beltere ez?
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Simply Clever 3
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
184 centis magasságommal könnyedén elférek, pedig a vezetőülést is magamhoz igazítottam
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Hálók, hálók mindenütt!
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Valamivel meg kellett oldalni az ajtókba szerelt fényvisszaverőt... Így ráragasztottak egyet
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Ez a klímapanel az egyik legnagyobb újítása a Kamiqnak
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Ennek pedig sokan nem fognak örülni
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A gombok és tekerők minőségi anyagból vannak, jó érzés hozzájuk nyúlni
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
A tesztautó a jobban felszerelt Selection kivitel volt, ami 9,7 millió forintba kerül.
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar
Fotó:
Pásztor Csaba / Totalcar