Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Elölről szinte meg sem lehet mondani a különbséget
Hátulról már nagyon feltűnik, hogy ez új
Hatalmasnak tűnik, de még mindig 4,8 méteren belül van a hossza
A kalapácsfej-lámpa a Skodánál is megjött
Világítást is lehet kérni a hűtőrácsba
Elszórt márkafelirat, az elmúlt pár év trendjei alapján
Hatalmas a középső kijelző, viszonylag gyors a menü
Ez a felület azért lehetne modernebb
Hagyományos tempomat-kapcsoló
A Simply Clever dolgok közül az esernyő az egyik kedvencem
Elkerülöm a poénkodást a spanyol márkával, a lényeg a masszázsfunkció, ami nagyon kellemes
Kényelmesek ezek az ülések
Jól ismerjük ezt a motorcsaládot, itt is jól teljesít, de városban egész sokat fogyaszt az összkerékhajtással
Ezt nem fogod melléönteni
Egész sok Csehországban gyártott alkatrészt látni a motortérben
A tablettartó egy jó ötlet
Jégkaparó a tankfedél alatt
Hátul egész tágas még előrehúzva is
El lehet férni a hátsó sorban, persze felnőtt embereknek nem kényelmes
Jóval nagyobb a csomagtartó a harmadik üléssor mögött is, mint sok régi egyterűben
Így pedig szinte elveszik benne a hátizsák
A kis kukát használni akarod majd
A háromküllős kormány a Sportline csomag része
A Smart Dial nagy kedvencem
Finom megoldások, jó textúra a kilincs körül
Szinte minden rekesz zárható
Ezzel tudod letörölni a kijelzőt