Fotó:
Hamvas Tamás / Totalcar
2019 óta ismerjük a negyedik generációs Octaviát, idén frissült.
Letisztultabb az eleje, a ködlámpákat felköltöztették a fényszórókba.
4698x1829x1491 mm a méretei és 2667 mm a tengelytávolsága.
18 colos felnijeivel már nem igazán kényelmes a magyarországi autózás.
Nem változtattak sokat, mégis nagyon könnyen észrevehető a különbség a frissített modellen.
Kicsit változott a maszk formája és kidolgozottsága is.
640 literes puttonyt nyit fel az ötödik ajtó.
Igazi utazóautó, amit a méretei is indokolnak és a kényelme is hozzátesz.
Már a negyedik generáció, ami az eddigi legnagyobb és legmodernebb Octavia.
Összkerékhajtású is elérhető belőle, de ez egy elsőkerekes változat.
Nagy ablakok, klasszikus kombi vonal, mégis elegáns és csinos autó az Octavia Combi.
Az új fényszórók nyele jellegzetes részlet.
Kettévágják az éjszaka sötétséget az új leves mátrix fényszórók.
Látványos pirosban, jól áll neki, de a legtöbb úgyis ezüst, fehér vagy szürke lesz.
Látványos spórolás, hogy minden kilincsen ott a kulcs nélküli érzékelők helye, de csak az elsőkbe szerelnek szenzort.
Otthonos és összetett a beltér dizájnja, az egész valahogy harmonikus, jó ezt nézni vezetés közben.
Rengeteg az információk a kijelzőn, ahogy látszik sötéten teljesen elszórva látjuk az adatokat, nincs benne sok fantázia.
A váltó pöcök egészen könnyen használható.
Okos a telefon tartó kiegészítő középen, a könyöklő hosszban és magasságban is állítható.
Összességében nagyon jók az anyagok benne, és az összeszereltség is tisztességes, semmi nem mocorog vagy zörög.
Jól néz ki a kétküllős kormány és jó a fogása is.
13 colos a monitor, könnyen kezelhető, gyors és rengeteg okos funkciót tud.
Fizikai kapcsolókból csak ezeket kapjuk, a klímapanelt a kijelzőn kell keresni.
15 kilowattal tölt a pad, 45-tel az USB-C csatlakozók.
Króm helyett matt szürkék lettek a kilincsek és a díszlécek.
Érdekes a mintázat, nyers karbonnak tűnik, de műanyag.
AGR tanúsítványosak az ülések, tökéletesen tartanak és minden irányban testre szabható.
Hatalmas a hely hátul, sötétírő roló is kérhető, de még a napfénytető is a hátul ülők feje fölé ér.
Külön klímazóna lehet hátul két külön USB csatlakozóval és plusz tárolókkal.
640 literes a somagtartó, a padló alatt is találunk rekeszeket.
Innen is dönthetőek az ülések, a világító kapcsolóval pedig a vonóhorgot lehet kinyitni.
2,0 literes TDI változó vezérléssel, 150 lóerővel és 360 Nm nyomatékkal.