Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Az előző Model 3-nál még két részletben volt a hátsó lámpa, a Highlanden már a csomagtér fedelével együtt nyílik az egész
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A 9. generációs faceliftelt Civic-et idézi a nappali menetfény
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A korábbinál térben tagoltabb a hátfal, csinosabb is
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
3 centivel lett hosszabb az autó orra
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Ezek a 18-as kerekek, a 19-esek komolyan csorbítják a hatótávot
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Íme, az átok
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Új a multikormány is, az indexgombokat leszámítva a jobbak közül való, jó nyomáspontokkal és értelmes elrendezéssel
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Mindkét telefontartó vezeték nélkül tölt, de hibátlan akkor lenne, ha hűtené is őket
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Az első képernyőről le lehet tiltani a hátsót, várjuk, mennyire fogja bírni a gyermeklábak rugdosását
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Minden kellemetlen műanyag be lett borítva, még a zseb is bélelt
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
594 literes a csomagtér hátul
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Elöl pedig 88 liter
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Áttervezték az első csomagtérfedelet, a korábbi változat túl könnyen hajlott balesetnél
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Elsőre ijesztőnek tűnik, de aki okostelefont tud használni, ezzel az interface-szel sem lesz gondja
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar