Az emberek többségének a világító vesénél lépi át a giccshatárt a külső, én még billegek
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Van egy kis bronzos beütése ennek a szürkének
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Remekül, nagy felületen megy a CarPlay
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Balra parkoltat, de a jobb tükröt hajtotta le
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Erre azért jólesik ránézni
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Valójában nem akarja, hogy elengedd a kormánykereket, csak valami fordítás hibázik
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az AR-kijelző meglepően ügyes, szűk helyeken hasznos
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nagyon hosszú az autó, az érzékeny parkolószenzor pedig nem is akarja, hogy kicentizd a falat
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nagyon hosszú orr, nagyon nyúlánk forma, rövid far – arányai alapján szinte 3-as is lehetne, de valójában 7-es méret
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nem új dolog a BMW-nél a nagy vese, de ennek valahogy jól is áll
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Lézerprecízen végigvitt, felismerhető és friss design, emelem kalapom
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ezt a 20d-motort ismerjük egy ideje, gyerekbetegségeit kijavították, elegendő teljesítmény mellé nagyon alacsony fogyasztást ad
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Cseh gyártású a lámpa, de nem nélkülözi a kínai feliratot sem
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ez a spoiler telitalálat, az M-csomag része
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az ilyen apróságokat imádom
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nagy a tankbetöltő, gázolajat és AdBlue-t is innen töltesz
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az M-csomag része a karbon tükörház
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Vezető felé fordul a kijelző, idézve a régi BMW-s emlékeket
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Mindenfelé állítható az ülés, de ezek egy része csak a képernyőről érhető el
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Otthonos környezet ez egy BMW-snek, legfeljebb az indexkar végén a BC-gomb hiányozhat
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Hosszútávon is nagyon kényelmesek az ülések
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Némi sprődség azért ebben is van
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Két személy kényelmes utazásához elegendő lábtér és fejtér van hátul is,
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az ülésbe épített tablettartó és USB-C feláras
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Panorámatetőt kérjetek bele!
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar