Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A Scenic mögött tornyosuló daru még ezt a közel 1,8 tonnás autót is lazán felkapta volna
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A hossza 4,47 méter, amihez nyúlánk, 2,79 méteres tengelytáv tartozik
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A futóműve kényelmes, nagyokat rugózik, miközben magabiztos marad
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A Mégane E-Tech-hez hasonlóan a Scenic is a CMF-EV platformra épül
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A dizájnerek szépen kombinálták a határozott éleket a lágyan ívelő felületekkel
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A felnik 19 colosak, de egészen húsos gumikat hordanak
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A szélvédőn lévő kakas a francia eredetre utal: a Scenic a Renault Douai-ben lévő gyárában készül
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A kilincsek automatikusan nyílnak és csukódnak
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Gyanakodva néz, mint Nyegleo
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Van neki jelenléte meg határozott kiállása
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az ezüst betét lefelé húzza a tetőt
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az E-Tech felirat méretét nem túlozták el
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ötletes részlet: a nagy rombuszt kisebb rombuszok veszik körül
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Utcai töltésnél előny, hogy váltóáramról is 22 kilowattal tölthető a Scenic
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A két töltőkábel rengeteg helyet elfoglal...
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
...de szerencsére mindkettő befér a csomagtér alsó rekeszébe, így nem lesznek útban
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A csomagtartó 545 literes, ami az ülések lehajtásával 1670 literesre bővíthető
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A minimalista stílust nem vitték túlzásba: a fontos funkciók gombjai megmaradtak
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Felülről lefelé: váltókar, bajuszkapcsoló, zenevezérlő
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A lapos akkumulátor és a hosszú tengelytáv miatt hátul is tágas a Scenic, még magasabb felnőtteknek is
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A fedélzeti rendszer Google-alapú
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A beltér nem színes, mégis barátságos hangulatú
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az ülések kényelmesek, hosszabb utazás után is kipihenten szálltam ki
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Maradtak a fizikai gombok, ami nagyszerű hír
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar