Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Innen szinte semmi feltünő
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ezt nem teljesen értettem
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kedves gesztus
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt rejtőznek a székek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Viszonylag sok dolog belefér
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az omnisztor szépen gyűjti a bogarakat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jó a kilátás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Szeles időben nem árt biztosítani az előtetőt (nem így persze ;) )
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A cövekek mellé én még vennék viharpántot is, a biztonság kedvéért
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit átverés, hogy ezzel csak a benti konektornak adunk tápot
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A bal oldalra egy sátoradapter került
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az a középső kukácska sok helyet foglal, a hasznossága már kétséges
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Végre nem fekete
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Könnyen kezelhető árnyékoló
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az oldalsó elemeket mágnes tartja a helyén
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A mikrofon nem csak a telefon miatt van, hanem a vezető hangját erősíti szerte az autóban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az utas csak a klímát állítgathatja, az állófűtés irányítása elől van
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sok kis lámpa van mindenhol, de nem túl praktikus, hogy mindegyiket külön kell kapcsolgatni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha bent alszunk, kikapcsolhatjuk a beltéri riasztást, így védve magukat éjjelre
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hátsó ágy elem miatt nem nagyon elérhető a hátsó pohártartó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Összevissza forgathatjuk, de elég macerás a mozgatás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A vezető ülést csak kiengedett kéziféknél tudjuk forgatni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nincs inverter a kocsiban, így csak bedugott tápkábellel van 230V
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Gyári hűtőláda helyett ez is megteszi
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A szúnyoghálók
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egy mozdulattal bepattinthatók az oldalablakokba
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ott bújik meg a felső ágy
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Könnyedén felnyitható
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hogy menet közben nehogy kinyíljon
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha már felküzdöttük magunkat, egész kényelmes
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényszerszellőzős megoldás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kapaszkodó felmászáskor is jól tud jönni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kilátás odafentről
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez nagyon jó megoldás a fejtér növelésésre. Mondjuk nem új, már régóta így van a Californiánál.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sok helyünk nincs a parkolóházban, de legalább befért
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotózás közben a háttérben furcsa hangokat hallottam
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A balatongyöröki strand parkolójában két francia vadkempingezőre akadtam. Az egyik a klasszikus T4 furgonba bedobott szivacs stílusban nyomta, a másik egy gigantikus Hymermobillal érkezett.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jól látszik, mekkor a Hymer.
Ilyen korai időszakban még nem hajtják el az ember, de elvileg nem szabad itt campelni.
Vadkempinges szempontból az egyik érdekessége a helynek, hogy itt van a Balaton talán legtisztább, egész évbe nyitva tartó nyilvános WC-
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar