Fotó:
Audi Tradition
Fotó:
Audi Tradition
Az Iltis mindenhol elmegy
Fotó:
Audi Tradition
A kép jobb oldalán Walter Treser, a bal oldalán Piëch
Fotó:
Audi Tradition
A quattro esetében még nem a marketingesek, hanem a mérnökök adtak nevet a terméknek…
Fotó:
Audi Tradition
Sajtótájékoztató. Középen Hannu Mikkola
Fotó:
Audi Tradition
A quattro volánja mögött a forróvérű, barna szemű és fekete hajú Mouton. Mellette Treser
Fotó:
Audi Tradition
Bal oldalon jómagam, a quattro roadster másik oldalán Treser, miután megbeszéljük, hogyan álljon a fotóhoz a kocsival
Fotó:
Audi Tradition
Treserék által átszabott Golf II-es
Fotó:
Audi Tradition
Ez Walter saját autója, amit ma a felesége használ
Fotó:
Audi Tradition
Hunter: emelve, szélesítve, körbe csövezve, nagy kerekeken gördülve
Fotó:
Audi Tradition
Hopp, kicsit hosszabb lett…
Fotó:
Audi Tradition
A középmotoros TR1 már teljesen egyedi konstrukció, nem átépítés
Fotó:
Audi Tradition
Ilyen is lehetett volna a VW Polo? Bár ez Golf alapra épült még
Fotó:
Audi Tradition
Treser-féle Audi 80 Avant – bocsánat Avantgarde, az elmaradhatatlan fekete lámpákkal
Fotó:
Audi Tradition
Keke Rosberg autója mögött, bal oldalon az első álló sorban az első Treser
Fotó:
Audi Tradition
Ha kellett, vezette is a kocsit. Balról jobbra: Norbert Haug, Giorgio Pianta és
Walter Treser
Fotó:
Audi Tradition
A tört merevítésekkel erősített G90-es Opel karosszériaelemével Treser pózol
Fotó:
Audi Tradition
Bal oldalt Treser, jobbon Nitzsche, 2007-ben
Fotó:
Audi Tradition
Klubtalálkozós csoportkép, idén májusról, a kemény mag Treser kocsijaival
Fotó:
Audi Tradition
Treser Liga, Audi alapból kiindulva
Fotó:
Audi Tradition
Ezen a kocsin csak a külsőhöz nyúltak. Tulajdonosa a Treser Club
Fotó:
Audi Tradition