Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Sikerült kompaktnak maradni, 55,5 centis, a blokk nem szélesebb, mint egy nagy négyhengeres
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Maradt a 160 lóerő, csak már hamarabb leadja egy ezressel, a nyomaték 180 Nm-re nőtt, ez maradt 5250-nél
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Ezeken a felniken kár lenne spórolni
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Ezeken a felniken kár lenne spórolni
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Az elektronika fullos, alap a kipörgésgátló, van hattengelyes IMU, félaktív ESA, elöl-hátul szenzorokkal, figyeli a rugóhelyzetet, a rugó mozgási sebességét, több adatból dolgozik a rendszer, mint korábban
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Kerültek előre trepnik, amiken előrenyújtva pihenhet a láb a hosszú egyenes szakaszokon
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
10,25 collos TFT mozi van, HD felbontással, 1920 x 720 felbontással, testre szabható, osztott képernyőként mehet navival
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
10,25 collos TFT mozi van, HD felbontással, 1920 x 720 felbontással, testre szabható, osztott képernyőként mehet navival
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
10,25 collos TFT mozi van, HD felbontással, 1920 x 720 felbontással, testre szabható, osztott képernyőként mehet navival
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Zug a telefonnak
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Talán a legkényelmesebb ma kapható ülés
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Töltőnek
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Élőben ez a fényezés nagyon brutális
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Élőben ez a fényezés nagyon brutális
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Az utasnak jó dolga van, extraként még könyöklőt is lehet rendelni
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Nem azért vagyok teljesen kész tőle, mert hat henger, vagy 160 ló vagy mert BMW, ezek külön-külön és együtt is hidegen hagynának, az a durva, hogy ez milyen elmebeteg módon meg van csinálva, hogy jó legyen
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike
Fotó:
jkuenstle / Totalbike