Itt hamarosan Omoda-szalon nyílik, mi pedig még láttuk üresen is
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nem bíztak mindent a képzelőerőnkre, néhány A4-es lapra nyomtatva látványtervet is láttunk
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Alvarez abbahagyta a glettelést, amíg az újságírók megnézték az átadónak készülő helyet
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Multilink hátsó futómű
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Jól áll a toledói szűk utcáknak, csak az a brutális hűtőmaszk ne lenne
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A táblafelismerő nagyon beragadt
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ez a telefontartó és töltő átgondoltan van kialakítva
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Némi Mercedes-utóhatás több helyen megjelenik
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Nagy a kijelző, nem túl gyors a menü
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ez az 1,6 T-GDI az Omoda C5 egyik legnagyobb ütőkártyája, de jön majd villany is, E5 néven
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Volkswagen-tulajdonosoknak ismerős lehet a kiegyenlítőtartály
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Van benne hely hátul is bőven
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Elektromos az ülés, de az ülőlapot felfelé billenteni nem lehet
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Régi japán autókat idéz a tankbetöltő bowdenes nyitója
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Egy élhető beltér
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Az új verzióban állítólag nem is itt lesz a váltókar, a színesen világító pohártartót viszont valószínűleg megtartják
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ismerős a betűtípus?
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Azonnal szól, amint nem az utat nézed
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Némi Mercedes-felhang az indítógombon is
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Hátul USB-A csatlakozó jut a szellőző alá
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Konkrétan jobb a tolatókamerája, mint a pár nappal korábban kipróbált Prius 5-nek
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Felejtsd el az elejét, és annyira nem szörnyű
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Még nem tudtam eldönteni, hogy a piros dekor bazári vagy menő
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
C-oszloptól hátrafelé kifejezetten pofás
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar