Rengeteg svéd autón látni extra reflektorokat, persze nem a nyári időszakban hasznosak ezek
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Üres utcák, üres teraszok Linköping városában, este
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Üres utcák, üres teraszok Linköping városában, este
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Lehet, hogy macerás bekötni, de nagyon stabil, és mindene állítható: dőlésszög, támlatávolság
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Komoly szenzoros elemzések futnak le, mielőtt egy Plus tesztet megkap az ülés
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Így működik az ISOFIX helyetti, öves bekötés
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A világ egyik első gyerekülése a 60-as és 70-es évek környékéről
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A gyerekülésnek ma rossz napja lett
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Itt látni, hogy pontosan mi történt
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar