Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ez a Fist Edition, az alapmodellhez képest van rajta pinstripe, meg rengeteg króm, például a féknyergen, a kezelőszerveken, a tükrön, a szelepfedélen, és a szívócsöveken
Ledes lámpa
Ide nem illik a TFT kijelző, hagyományos műszert kapott
A tank 16 literes
A tank 16 literes
Feláras zárható tanksapka
Pinstripe
Kényelmes ülés, utas viszont hosszú távon nem lennék rajta
Nincs nagy hátsó lámpa, mindent az indexekbe építettek
300-as tárcsák, 320-assal jobb lenne
Nincs ingerem lecserélni
Klasszikus
107,1 mm-es furat, 100 mm-es löket
A váltókar felett a kis króm kallantyúval lehet berakni rükibe, és járó motornál az önindítót nyomva elindul hátrafelé
A legendás BMW-s szerénység
Széles. És brutálisan túlzó
Nyomórudak
Csavarozott emblémák mindenhol
Olajhűtő
A BMW-nél 1955 óta nem hagyják szabadon a kardánt
Azt hiszed, hogy hülyéskedek, de ez teljesen komoly: kellemes szaladgálós motor
Amint eléri az utazótempót, a blokk kisimul
Lapos és hosszú, viszont a blokkot leszámítva egyáltalán nem böszme
A 25 fokos dőlésszög nagyon hamar elfogy
90 kilóval nehezebb az R 1200 C-nél, de könnyebb vezetni