Teljes egészében műanyag a karosszéria
Fotó:
Dacia / Dacia
Nagy hasmagasság, nagy kerekek, terepen is helyt kellene állnia
Fotó:
Dacia / Dacia
Úttalan utakra ott az összkerékhajtás
Fotó:
Dacia / Dacia
Se ajtó, se ablak, de nem is ez a lényeg
Fotó:
Dacia / Dacia
Fényszóró, ami szükség esetén kipattintható és kereső lámpaként használhat. Jelen formájában nem KRESZ kompatibilis
Fotó:
Dacia / Dacia
Terepjáró csörlő nélkül? Persze, hogy az is van
Fotó:
Dacia / Dacia
Nincs légkamra a gumiban, így defektet sem kaphat. A rugalmasságot a gumiküllők adják
Fotó:
Dacia / Dacia
Lehúzva őket hálózsákokként használhatók az üléshuzatok. Zseniális ötlet, de csodálkoznék, ha sorozatgyártású autóban megjelenne
Fotó:
Dacia / Dacia
Beépített tápról etethetjük modern elektronikus eszközeinket
Fotó:
Dacia / Dacia
Többféle USB és több 230 voltos csatlakoztathatóság
Fotó:
Dacia / Dacia
Nyitott üreg a motorháztetőn, ami tárolóként használható. Szélvédő nincs
Fotó:
Dacia / Dacia
Tároló az ülések mögött is, a csomagtérnek itt sincs teteje
Fotó:
Dacia / Dacia
Egyszerű és nagyszerű a lyuggatott tető, amennyiben gumipókkal szeretnénk rá csomagot rögzíteni
Fotó:
Dacia / Dacia
Még az oldalsó lyuggatás sem értelmetlen. Gumipókkal oda is felrögzíthetünk ezt-azt
Fotó:
Dacia / Dacia
Parafa a műszerfalon, akár üzenetek kitűzésére is alkalmas
Fotó:
Dacia / Dacia
Teljes egészében műanyagból készült a karosszéria, de ez csak üzenet
Fotó:
Dacia / Dacia
Újrahasznosított műanyag a kormány karimáján is
Fotó:
Dacia / Dacia
Nincs adat a hajtásláncról, de nem kizárt, hogy elektromos
Fotó:
Dacia / Dacia
Jelen helyzetben pohártartónak látszik, valójában áthelyezhető, többfeladatú tároló transformers
Fotó:
Dacia / Dacia
A Dusternél nagyobb, hétszemélyes Bigster tanulmány is alátámasztja, hogy a jövő Dacia SUV-jai szögletesebb, terepjárósabb formát kapnak
Fotó:
Dacia / Dacia
Hamarosan megvásárolható kiegészítő a csomagtartóba erősíthető, sokcélú varázsdoboz
Fotó:
Dacia / Dacia
Hátsó falát lenyitva ülőke, vagy tovább nyitva asztal is lehet
Fotó:
Dacia / Dacia
Tetején, a matracok alatt fa szerkezetet rejt, amiből egy egy alapja alakítható ki
Fotó:
Dacia / Dacia
Íme az ágy alapja összeállítás után
Fotó:
Dacia / Dacia
Már csak a matracdarabokat kell rátenni, és máris kész a kétszemélyes franciaágy
Fotó:
Dacia / Dacia
Az ágy alatt a varázsdoboz még mindig alkalmas csomagok tárolására
Fotó:
Dacia / Dacia
Kettőnél több utazó esetén a többieknek alvásra marad a sátor
Fotó:
Dacia / Dacia