Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Egész hangulatos kép, de a hátulja azért hiányzik
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Az utólagos tetőablaknak nem örülök
Fotó:
Gergo Keseru
Ez a hagbumis Zender szárny igazi korhű tuning
Fotó:
Gergo Keseru
Régi rendszámok lejöttek
Fotó:
Gergo Keseru
Csapzott fejű tulajdonos a friss szerzeménnyel
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Újragyártott rendszámok
Fotó:
Gergo Keseru
Óracsoport-műtéthez előkészülve
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
A gond
Fotó:
Gergo Keseru
Donorok. Ma már egy ilyen óracsoport is szabad szemmel látható összeg
Fotó:
Gergo Keseru
A pillanat, amikor lejött a híd
Fotó:
Gergo Keseru
Glória az autó feje fölött, szenvedő tulajdonos alant
Fotó:
Gergo Keseru
Az első fogaskerék-tervezések
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Ez alapján nem kívánsz rá
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
A beltere mindenestül szép, kezdem elhinni a 180 ezer körüli kilométert
Fotó:
Gergo Keseru
Az olajsár nyomokban kartert tartalmaz
Fotó:
Gergo Keseru
Előtte
Fotó:
Gergo Keseru
Közben
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Utána
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru
Fotó:
Gergo Keseru