Tempós kanyarokban és autópályán is elemében van a dízel változat
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az 1108 kg tömegű kisautó 467 kilóval terhelhető
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Túlzásnak tűnhet, de sokat dobott a formán az Aston Martin stílusú hűtőmaszk
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ebből a szögből a legtipikusabb, a fordulóköre 10,1 m
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Jót tesz az útfekvésnek az elöl 1473, hátul 1460 mm széles nyomtáv
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Merész vonalairól azonnal felismerhető a hetedik generáció
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Becsapós a méret, csak a króm keretbe foglalt felületek világítanak
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A háromszögablak miatt az ajtóra került a már indexes tükör
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Annak idején újdonság volt a tanksapka nélküli betöltőnyílás
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az 1,5 literes, négyhengeres, nyolcszelepes dízel Euro 5 besorolású
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az ülések ledöntésével 290-ről 974 literesre bővíthető a csomagtartó
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ma is látványos és felismerhető a korabeli Fordokra jellemző műszerfal
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A középső, kiemelt helyen a ritkán használt reflektor visszajelzője világít
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Hamar kifényesedett és kirepedezett a bőr a kormányon
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Az oldalsó szellőző már a vásárláskor kiesett a helyéről
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Ezen a ponton nem harmonizálnak egymással a különböző formák
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Már tíz éve is nagyon kicsinek számított ez a központi kijelző
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kicsit sprődek a szellőzés tekerőgombjai, ez nem egy prémiumautó
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Szép és jó fogású a könnyen, de határozottan kapcsolható váltó karja
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Nem feltűnő az utólagos ülésfűtés kapcsolója
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A jól felszerelt Fiestából nem hiányzik az USB csatlakozó sem
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Átlagosak az első ülések, három-négy óra után jólesik egy kis mozgás
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
A hátsó sorban a lábtér mérete a szűk keresztmetszet
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar
Kapaszkodó helyett akasztót és függönylégzsákot kapott a Fiesta
Fotó:
Balogh Bence / Totalcar