Használtteszt: Porsche Boxster S – 2003. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Black Edition, és ez nem csak a fényezésére vonatkozik
Az integrált tükörtojás-lámpa technikailag nagyon jó, de a külseje miatt nem szerette a közönség
Amikor a légbeömlő nem csak dísz
Ez a forma a mai napig tartja magát
A Boxster S-felirat már megkopott, de a típus fénye nem
Az utángyártott Depo-lámpa: gyárilag persze nem volt ilyen füstös
Elöl töltöd bele a benzint, természesen legalább 98-as kell bele
Ezt a szárny-kialakítást szerencsére meghaladta az autóipar
Becsukva százszor jobban néz ki
Rendes Porsche bal oldalt hordja a kulcsát
Elöl hideg, hátul meleg csomagtartó
Csak a Boxster S-nek volt fehér számlapja
Bő 200 ezer kilométerrel is szépek a gombok, jó az LCD
Ez a külső könyöklő kissé gagyi
Ide be lehet tenni pár apróságot
Xenon-kivitel, fényszórómosóval
Jó tartásúak a bőrülések
A Tiptronic-váltó helyett én kézit keresnék
Nívópálca, olajbetöltő, vízbetöltő, és persze a kiegyenlítőtartály
Van hely pakolni, de a hűtött üdítőket ne itt vidd
A könyöklőben is van hely
Két kézipoggyász ide befér
Nem szép a kötegelős rádió-okosítás, de cserébe nem fúrtak/vágtak érte semmit
Elöl 318-as, hátul 300-as a fék
Jó érzés ezt az emblémát nézni a kormányon
✖