Három vagány szín, meg a szürke
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Meglepően sok know-how épült be a hétötvenes sorkettesbe
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
X-Adv-től az Africa Twinig mindenen megtalálható ez a nem túl fantáziadús hátsó lámpa
Fotó:
Honda
Rengeteget kísérleteztek a kipufogó dob hangjával, mire meglett a kívánatos eredmény
Fotó:
Honda
Ide nagyon hiányzik egy gumilap, mert az összes szutykot direktben kapja a hátsó rugóstag
Fotó:
Honda
Külön extraként lehet megvásárolni az ipari egyik legjobban működő gyorsváltóját
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Hangvezérléses Bluetooth-kapcsolat is jár az ötcolos tft kijelzőhöz
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Ez a fejidom erősen hajaz a CB500-aséra, de mégsem ugyanaz
Fotó:
Honda
A váltókar és a fékpedál látványa felett jobb átsiklani
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Nem egy dizájnikon, de a kanyarokat nagyon szereti
Fotó:
Honda
Nem kell siratni a négy hengert, a sorkettes jól szól, és jól is megy
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda
A futómű nem csak szemre jobb az MT-07-énél
Fotó:
Honda
Fotó:
Honda