Elég jellegzetes a nappali menetfény trió
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Domborművel lefalazott hűtőmaszk
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
LED-es fényszórók
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Króm ablakkeret, sötétített üvegek
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Rendes rács
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A Kia azt mondja, tigrisorr, csak ez most itt el van dugulva
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Tipikus kompakt kombi
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
17 colos felniken is jó a rugózása
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Index a tükörben
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A hátulja elég semmilyen
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Menetfény pirosban
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Konnektoros hibrides szemérmesség
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Multilink hátsó futómű, okosan stabilra hangolva
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
437 literes a csomagtartó, az alatta lévő rekeszben elfér a töltőkábel
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ez hasznos kis zug
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Több mint 2 óra alatt töltődik fel 3,3 kW-tal
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Könnyű töltőt adnak hozzá
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elsőkerekes kombi arányok, két töltőnyílással. Elöl az áramot, hátul a benzint fogadja
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Szép rajzolatú a felni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
4605 mm hosszú, 1800 mm széles és 1465 mm magas a plug-in hibrid Kia Ceed kombi, tengelytávja 2650 mm
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
1,6-os szívó benzinmotor mellé jön a hibrid hajtás, ami összesen 141 lóerőt és 265 Nm nyomatékot dob össze
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Modern trendekhez képest sok gomb, de jól használható, minőségi beltér a Ceed kombié
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
6 sebességes, duplakuplungos automata
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Félbőr ülések a Platium szinten, plusz félmillió a szellőztetett bőrnyereg
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Egyik oldalon a multimédia, másik oldalon a tempomat gombjai a fűthető kormányon
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Vannak benne felesleges pontok, lassan is bootol be, de alapvetően jó a fedélzeti rendszer, a navigációja pedig kész meglepetés
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Zongoralakk azért jutott bele
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
12,3 colos digitális óracsoport
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Sport gomb és fém pedálsor. Ez a kettő teljesen felesleges egy 1,6 tonnás kombiba
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kétzónás klíma
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Itt megy a hűtés az akksicsomaghoz
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Van benne hely, de ez sem igazán ötszemélyes autó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kényelmes ülések, manuális állítással
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar