Olyan, mint egy kavics, úgy válik le róla a levegő, és annyira emlékezetes
Fotó:
Stump András / Totalcar
Elszakadtak a hagyományos, kis doboz, nagy doboz, kis doboz dizájntól
Fotó:
Stump András / Totalcar
Csepp, csak elfektetve
Fotó:
Stump András / Totalcar
1,3 megapixeles fényszóró, amely animációkat is képes vetíteni
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kereket habbal bélelik, a még tökéletesebb siklásért
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nézd, mennyire kitolták a kerekeket a kaszni sarkaiba
Fotó:
Stump András / Totalcar
Hopp, egy érdekes részlet
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az embléma alól néz ki a kamera
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kutyát nem érdekli... pedig baromi érdekes autó
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Kicsit farnehéz dizájn, de így adja ki a légellenállás
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
A hátsó kereket érdemes figyelni, 10 fokot tér ki
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kilincsek elbújnak, hogy ennyivel is jobban hasítsa a levegőt
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az ülésállító gombok itt vannak a legjobb helyen, bármiben
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nagyon kéne neki egy világosabb szín
Fotó:
Stump András / Totalcar
A minta sok kis csillag, élőben működik
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az ott a váltókar, hisz már nincs hagyományos értelemben vett előválasztó a középkonzolon
Fotó:
Stump András / Totalcar
Igen, maszatos lesz. Hamar. Nagyon.
Fotó:
Stump András / Totalcar
Lehet hozzá Hyperscreent is kérni, akkor faltól falig ér a kijelző.
Fotó:
Stump András / Totalcar
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ez is recseg sajnos
Fotó:
Stump András / Totalcar
Élhető tér ez, csak ingerszegény
Fotó:
Stump András / Totalcar
430 liter, csak szűk a nyílás
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ilyen tengelytávval van hely
Fotó:
Stump András / Totalcar
Itt töltjük az ablakmosót
Fotó:
Stump András / Totalcar